這款JADA出品的大黃蜂終於被我找到了,可說是得來不易,雖然
價位並不貴,但是在國內卻相當少見,幸好某天在網拍上被我看到
目前大黃蜂的模型車有三家廠商生產,其中包含Maisto、CSM和這款JADA
最終選擇JADA的主因,主要還是稀有度和視覺感,同樣是平價款式的Maisto
總覺得Maisto版本的外觀呈現有些保守,不像JADA版本這麼的銳利又順眼
肌肉線條和立體感也是誇張許多,看起來真的很霸氣,而且尺寸還很大台呢
跟精緻的CSM版本比起,JADA版本只能說是"玩具車",作工不算細緻
可惜CSM版少了那粗曠的黑色線條,少了線條感覺就不對,最終也沒得選
漆面沒有說很油亮,不如其他大廠牌模型,但也不至於粗糙
好處就是不怕起疹,畢竟這台車還是以玩具用途為訴求
誇張尺寸的輪圈,加上大面積鍍鉻點綴下,視覺質感有著大大的加分
不過奇怪的是,JADA版本的前輪是無法轉向的,這對我來說沒甚麼影響
但是第一時間接觸到這車的人會感到很怪異,不愧是台標準的玩具車啊
車室其實很簡單,一整片塑膠帶過,唯有方向盤和排檔
採電鍍加工,整體看去勉強還行,至少立體感有做出來
不像Maisto的內裝都烏鴉鴉的一片,塑膠感顯得過於重
模型是以概念車的形式呈現,相對的內裝也是概念樣式
JADA也有推出幾款市售版本車型,細部上也有些差異
引擎室全部用電鍍帶過,真的就像一台...玩具車
價位並不貴,但是在國內卻相當少見,幸好某天在網拍上被我看到
目前大黃蜂的模型車有三家廠商生產,其中包含Maisto、CSM和這款JADA
最終選擇JADA的主因,主要還是稀有度和視覺感,同樣是平價款式的Maisto
總覺得Maisto版本的外觀呈現有些保守,不像JADA版本這麼的銳利又順眼
肌肉線條和立體感也是誇張許多,看起來真的很霸氣,而且尺寸還很大台呢
跟精緻的CSM版本比起,JADA版本只能說是"玩具車",作工不算細緻
可惜CSM版少了那粗曠的黑色線條,少了線條感覺就不對,最終也沒得選
漆面沒有說很油亮,不如其他大廠牌模型,但也不至於粗糙
好處就是不怕起疹,畢竟這台車還是以玩具用途為訴求
後方立體感也不差,不過尾燈中央的接點有點明顯
再來談談這款車吧,或許大黃蜂在電影裡的表現如此帥氣,不過美式
肌肉車的操控表現始終不是它們的訴求,雖然大黃蜂在機械結構上
都有明顯的強化,但是礙於車重的關係,整體表現不算突出,加速也是
可圈可點,很可惜就是了,看來還是要適度改裝與調教才能徹底發揮
肌肉線條感真的相當立體,從側邊看去更加明顯肌肉車的操控表現始終不是它們的訴求,雖然大黃蜂在機械結構上
都有明顯的強化,但是礙於車重的關係,整體表現不算突出,加速也是
可圈可點,很可惜就是了,看來還是要適度改裝與調教才能徹底發揮
誇張尺寸的輪圈,加上大面積鍍鉻點綴下,視覺質感有著大大的加分
不過奇怪的是,JADA版本的前輪是無法轉向的,這對我來說沒甚麼影響
但是第一時間接觸到這車的人會感到很怪異,不愧是台標準的玩具車啊
車室其實很簡單,一整片塑膠帶過,唯有方向盤和排檔
採電鍍加工,整體看去勉強還行,至少立體感有做出來
不像Maisto的內裝都烏鴉鴉的一片,塑膠感顯得過於重
模型是以概念車的形式呈現,相對的內裝也是概念樣式
JADA也有推出幾款市售版本車型,細部上也有些差異
開口超狹窄的後車廂
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