~ Alfa Romeo 8C Competizione ~
結合了熱情與靈魂,以及夢幻優雅的藝術風格,Alfa Romeo 不僅僅是歷史悠久的
義式性能品牌,在車壇中更有著"汽車界藝術品"之地位。二次大戰前輝煌一時的車名
Alfa Romeo 8C,流傳了60年後重返車壇。於2003年法蘭克福車展展現全新概念車風貌
並於後期的巴黎車展正式亮相,外型結合了豐富的古典元素於其中,8C Competizione
可說是華麗又夢幻,成為當今車壇上最漂亮的跑車作品,搭載了4.2升V8自然進氣引擎
擁有450匹最大馬力,並限量500台販售,8C的復活再次重現愛快羅密歐的歷史形象,不
僅發揚著這家義大利車廠的品牌精神,同時還鞏固了獨有的車壇與地位,絕美逸品啊!
終於入手人生一款Alfa Romeo模型車,愛快羅密歐在車壇上一直占有獨特的地位
就連Top Gear也曾說: "人生中一定要擁有一款Alfa", 身為收藏家相信也是如此
不過目前市面上精緻版的模型幾乎沒有,選擇性非常低就是了,有點小可惜
就連Top Gear也曾說: "人生中一定要擁有一款Alfa", 身為收藏家相信也是如此
不過目前市面上精緻版的模型幾乎沒有,選擇性非常低就是了,有點小可惜
TG節目也講過: "Alfa的好要真正擁有過才知道", 當然有些人會覺得愛快羅密歐
往往是缺點大於優點,回顧於歷代的車款,並不是每一台都如此出色,有些是操控差
有些則是品質差,甚至連防鏽能力都令人詬病,不過它們仍然有股獨特的吸引力
但是又很難說得上來why,看來Alfa的優點就足夠抵掉所有的缺點了 哈哈...
其實當初我並沒有特別愛上這款8C,不過看久了之後卻深深被它所吸引
我想這就是愛快羅密歐最神奇的地方吧! 有時藝術這東西是很難被理解的
就好像畢卡索的畫作,你說它美,但是一般人卻很難感受的出它的美感在哪裡
依我看來8C就是一門藝術品,了解了它的獨特之處,相對就能理解它的美
市面上還是Welly及Bburago兩個廠牌為主,這款為Welly出品
雖然同樣都是低價位模型,不過Welly的整體表現算是相當不錯
而且外型和尺寸也都很精準,反而Bburago身形就是明顯小一號
這款8C算是Welly比較早期的作品,品質方面還是不算完美,像是
漆面還是有些不顯眼小擦傷,不過可以用研磨劑或水砂紙來處理
以上分享了些愛快羅密歐這廠牌的獨特之處,那8C到底是個怎麼樣的車呢?
其實說穿了,8C整體表現並不是特別的傑出,它的性能並不快,操控也不精準
變速箱的搭配也很遲鈍,如果硬要挑的話,8C缺點真的是說不完,但是身為車迷
的我們還是不在乎,因為它是愛快羅密歐,它就是如此的特別,而且也是門藝術品
8C的出現並不是要與同級對手作競爭,主要是提升車廠的形象,是個"形象的記憶"
全車都以圓潤的優雅線條為設計元素,也保有著古董車的傳統風格
車尾線條更是十分的圓潤,整體看去相當優美,也帶有些古典感
內裝塑膠感還是有些重,不過至少整體模子比Bburago逼真許多
引擎室的層次感非常好,整體看去也很細緻呢!
不像Bburago版本看起來像蜘蛛絲似的,很詭異..
往往是缺點大於優點,回顧於歷代的車款,並不是每一台都如此出色,有些是操控差
有些則是品質差,甚至連防鏽能力都令人詬病,不過它們仍然有股獨特的吸引力
但是又很難說得上來why,看來Alfa的優點就足夠抵掉所有的缺點了 哈哈...
其實當初我並沒有特別愛上這款8C,不過看久了之後卻深深被它所吸引
我想這就是愛快羅密歐最神奇的地方吧! 有時藝術這東西是很難被理解的
就好像畢卡索的畫作,你說它美,但是一般人卻很難感受的出它的美感在哪裡
依我看來8C就是一門藝術品,了解了它的獨特之處,相對就能理解它的美
市面上還是Welly及Bburago兩個廠牌為主,這款為Welly出品
雖然同樣都是低價位模型,不過Welly的整體表現算是相當不錯
而且外型和尺寸也都很精準,反而Bburago身形就是明顯小一號
這款8C算是Welly比較早期的作品,品質方面還是不算完美,像是
漆面還是有些不顯眼小擦傷,不過可以用研磨劑或水砂紙來處理
以上分享了些愛快羅密歐這廠牌的獨特之處,那8C到底是個怎麼樣的車呢?
其實說穿了,8C整體表現並不是特別的傑出,它的性能並不快,操控也不精準
變速箱的搭配也很遲鈍,如果硬要挑的話,8C缺點真的是說不完,但是身為車迷
的我們還是不在乎,因為它是愛快羅密歐,它就是如此的特別,而且也是門藝術品
8C的出現並不是要與同級對手作競爭,主要是提升車廠的形象,是個"形象的記憶"
全車都以圓潤的優雅線條為設計元素,也保有著古董車的傳統風格
車尾線條更是十分的圓潤,整體看去相當優美,也帶有些古典感
內裝塑膠感還是有些重,不過至少整體模子比Bburago逼真許多
引擎室的層次感非常好,整體看去也很細緻呢!
不像Bburago版本看起來像蜘蛛絲似的,很詭異..
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