L e x u s L F A
Lexus 旗下首款超跑作品終於誕生！全球僅限量生產500輛，報價更是高達3.75萬歐元，
可說是同級車中身價最為昂貴的車款。LFA的研發時程相當漫長，睽違10年的時間才正式發表
過程中捨棄全鋁鎂合金車體的使用，並全面改用碳纖維材質，Lexus還特別研發了CFRP材質技術
擁有極佳的車體剛性優勢之外，車重更是減輕了100公斤之多，就連部分零件包括油門踏板都是以
最輕薄的鋁鎂合金製成，讓全車達到絕佳的輕量化需求。外型方面，LFA以先進的風阻力學為考量
前後的車身配重還幾乎達到完美的水平，以利於賽道上的操控表現，搭載著4.8升V10自然進氣引擎
擁有560匹最大馬力，以及48.9公斤米最大扭力，其中強悍的動力轉速更是驚人，自3700rpm開始
便可輸出峰值扭力的90%，引擎終轉更高達9500rpm!!!!! 加上由YAMAHA部門精心調校的引擎聲浪
讓LFA駕馭感受如同F1賽車般的極致，以一家首次嘗試超跑領域的車廠來說，真的相當令人震驚
LFA的出現不僅打破以往對Lexus的觀感，還證明了Lexus擁有打造超級性能跑車的頂尖實力！
可說是同級車中身價最為昂貴的車款。LFA的研發時程相當漫長，睽違10年的時間才正式發表
過程中捨棄全鋁鎂合金車體的使用，並全面改用碳纖維材質，Lexus還特別研發了CFRP材質技術
擁有極佳的車體剛性優勢之外，車重更是減輕了100公斤之多，就連部分零件包括油門踏板都是以
最輕薄的鋁鎂合金製成，讓全車達到絕佳的輕量化需求。外型方面，LFA以先進的風阻力學為考量
前後的車身配重還幾乎達到完美的水平，以利於賽道上的操控表現，搭載著4.8升V10自然進氣引擎
擁有560匹最大馬力，以及48.9公斤米最大扭力，其中強悍的動力轉速更是驚人，自3700rpm開始
便可輸出峰值扭力的90%，引擎終轉更高達9500rpm!!!!! 加上由YAMAHA部門精心調校的引擎聲浪
讓LFA駕馭感受如同F1賽車般的極致，以一家首次嘗試超跑領域的車廠來說，真的相當令人震驚
LFA的出現不僅打破以往對Lexus的觀感，還證明了Lexus擁有打造超級性能跑車的頂尖實力！
