R a n g e R o v e r
S V - A u t o b i o g r a p h y
超過四十年傳統的Range Rover,靠著出色的越野能力以及奢華霸氣的格局,奠定其越野王者的形象
進而鞏固了Land Rover在車壇中的領導地位。新一代Range Rover再次承襲尊榮的家族血統,龐大的車
身尺碼,加上大面積三柵式金屬鏤空網狀水箱罩,上面還標示著Range Rover的字樣,再次彰顯出身份
不凡的象徵,此外蚌殼式引擎蓋及貫穿車身的低腰線手法,全車依舊有著永恆不滅的經典元素,並以嶄
新的視覺張力融入至其中,可說是絕美又動感!搭載5.0升V8機械增壓汽油引擎,可輸出510匹最大馬力
最大扭力也高達63.7kgm,強悍的性能讓這部龐然大物能在5.4秒內加速破百,實力不容小覷。為了走在
時的最尖端,Range Rover持續導入更精進的越野技術,首次採用單體式輕量化鋁合金車體,使整體車重
較上一代減輕了420公斤之多,有效提升車輛動態表現,搭配上第二代全自動智慧型 Terrain Response 2
地形反應系統,徹底展現優異的攀附與涉水能力,在Auto模式下,系統還可以自動分析駕駛路況,並立
即調整車輛模式,一切在彈指之間輕鬆操作,另外原廠還改良了進氣口的位置,使得新一代Range Rover
涉水深度高達900mm,大幅超越了素有越野之王稱號的Defender,一舉成為地表最強悍的越野休旅車!
這大概是當今cp值最高的好作品了,不收對不起自己啊,LCD這家廠商或許
沒聽過,不過模子據說是由威力衍生出來的,外型幾乎如出一轍,而且細節修飾
還更加出色,最讚的是價格還依舊維持在兩、三千塊的水平,根本是佛心來著
沒聽過,不過模子據說是由威力衍生出來的,外型幾乎如出一轍,而且細節修飾
還更加出色,最讚的是價格還依舊維持在兩、三千塊的水平,根本是佛心來著
威力的Range Rover已經賣很久了,不過我始終沒有考慮,主因是
品質太差,而且外型也沒有說很順眼,感覺假假的,LCD的作工嚴
格來講跟威力差不多,但是新增了不少可動機關,而且品管抑制
還相當完美,兩者明明是一樣的車,給消費者的感覺卻差好多呢..
品質太差,而且外型也沒有說很順眼,感覺假假的,LCD的作工嚴
格來講跟威力差不多,但是新增了不少可動機關,而且品管抑制
還相當完美,兩者明明是一樣的車,給消費者的感覺卻差好多呢..
老實說這樣式我沒有說很喜歡,Range Rover怎麼會配個運動特式版?有點
不解,至少整體看去還蠻順眼的,大致上比威力還要漂亮,就不需再挑剔啦:P
不解,至少整體看去還蠻順眼的,大致上比威力還要漂亮,就不需再挑剔啦:P
當初新一代Range Rover剛發表的時候,我對外觀其實有些意見,雖然後來有
改觀啦,但是真的要跟Range Rover Sport比起,我覺得後者的外型還比較動感
改觀啦,但是真的要跟Range Rover Sport比起,我覺得後者的外型還比較動感
車頭字樣依舊採用貼膜的方式保護,這點跟威力相似,但是處裡的
方式卻很不同,LCD版本看起來不僅順眼,也沒有突兀的視覺感
方式卻很不同,LCD版本看起來不僅順眼,也沒有突兀的視覺感
水箱護罩採黑色呈現,還有著鐵灰般的視覺感
全車基本都是這樣搭配的,鐵灰黑配上白色,沒甚麼電鍍加工
白色相信是最好的選擇,有著黑白對比的感覺,完美作搭配,反而藍/黑有點太暗了
簡潔有力的車身線條,一直是Range Rover的招牌
LCD把外觀修飾的很好,我之前一直覺得威力版本怪怪的,感覺少了模型車的精美感
如今卻是大幅改良,唯一要小抱怨的是手感,整體還是偏輕,沒有金屬車沉重扎實的感覺
如今卻是大幅改良,唯一要小抱怨的是手感,整體還是偏輕,沒有金屬車沉重扎實的感覺
順帶一提,這白色其實跟R8的鈴木灰很相像,色澤偏暗
全景天窗
後視鏡可折,摺疊角度不算大
油箱蓋可開
輪圈是全車最明顯的亮點,有著漂亮的金屬色澤,這點完勝威力!
此外卡鉗採紅色加工,我是覺得沒甚麼必要啦,至少跟白色車身很搭
此外卡鉗採紅色加工,我是覺得沒甚麼必要啦,至少跟白色車身很搭
車側腮片也是鐵灰呈現的,間格還有電鍍縱條
引擎室還算可以,沒甚麼明顯的亮點
裏頭有油壓桿
對開式尾門一向是Range Rover的招牌
上方也有油壓桿
B柱上方有SV貼紙
內裝相當完美,幾乎沒有缺點好講,只是換檔撥片是紅色的,有點奇怪的搭配
立體迎賓踏板
扶手可動
內裝質感也很棒,黑色亮面飾板配上紋路豐富的座椅,LCD真的很用心在做這台車
後座有螢幕,中央扶手還可以放下
頂棚也很細緻,警示貼紙都有呈現出來
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