Lamborghini Miura P400 SV

~ Lamborghini Miura P400 SV ~ 

 L a m b o r g h i n i  史上最具有代表性的一代名駒，

Miura 於1965年的義大利車展中發表，1967年正式問世

首次採用中置引擎設計的量產跑車，可說是超級跑車的重要鼻祖

外型由 Bertone 旗下的知名設計師  Marcello Gandini 親自操刀

搭載3929 cc V12引擎，擁有350匹最大馬力，後期推出的SV性能版

  馬力更提升至380匹的水平，絕美又動感的外型博得世人瘋狂喜愛啊 ! 

Miura對於年輕車迷來說,印象可能不敵Countach這麼得深刻不過

Miura在藍寶堅尼歷史上可是占了相當重要的地位,也因為它的出現

其他性能車廠便開始紛紛效仿它的設計理念,十分經典的超跑始祖

這台為Kyosho的作品,Ky的老模都相當有水準,加上銀色非常有光

澤,看起來特別有質感,雖然Miura還是以鮮豔顏色為主流,可惜其

餘車色都不是很好找,有機會還會想收綠色的,銀色其實也不賴啦

 Miura造型在當時可是轟動車壇,流線又華麗,有如飛機般的前衛感

六零年代經典電影"大掏金"的片頭就是駕駛著同款Miura

 搭配上老歌駕駛在蜿蜒的山路上,看起來格外浪漫呢！

正面看去也有飛機的設計感

老實說我不是很喜歡頭燈的設計,第一次看到還有些不習慣,呵..

其實Miura體型並不大,當初收到模型的時候感到特別訝異

可能是因為協調感太出色的關係,單從圖片看去會有些視錯覺

流線的車身線條,收尾得很漂亮

車尾廠徽都是蝕刻片呈現,外層也有貼膜保護

 模型車的網罩都是簍空的,車尾下方也都是如此

Kyosho版的上方有配置小天線,AUTOart版本則沒有

由知名的Bertone設計,兩旁都有他們的銘牌,同樣是

蝕刻片呈現的,不過銀色版本上方卻少了"b"的字樣

Kyosho的內裝沒甚麼好挑剔的,整體也是詮釋得很好,不過駕駛艙

可是非常得侷促,加上車艙配色都是全黑色得,感覺會有些壓迫感

車室同樣有飛機艙的神韻

全開照

前方主要是風扇、電瓶和備胎,細節都毫不馬虎

Miura是首次採用橫置引擎的超級跑車,而且還是搭載最著名

的V12引擎,在當時可是跌破眼鏡的一大創舉呢,重要性相當高

引擎蓋開口並不大的關係,細節會比較難欣賞

用手輕輕撥即可豎起大燈

Miura車頭偏高,加上油箱又是設置在車子前方,據說當油量

變少的時候,起步時會有車頭上揚的感覺,有如飛機要起飛似

的,哈哈.. 居然模型車有把油箱蓋製作出來,剛開始並不知道

小巧的後車廂

~ The Italian Job (1969) Intro Scene ~