Vector W8

~ Vector W8 ~

 地表上最令人夢寐以求的美制超級跑車，全球只有20台的產量，加上高達五台法拉利的售價，
足以成為世界 Supercar 歷史中的重要一員。Vector 車廠是由 Gerald Wiegert 一手創辦，而且還
請來了當代知名設計師Lee Brown參與研發，目的是以挑戰歐系超跑為使命的美系品牌，過程中
一共歷經了六年的研製，一直到1978年才正式完成第一款原型車，其命名為 W2。Vector W8 於
1989年推出，是W2車型的量產化版本，全車大量採用先進的航空科技，就連外型與內室均採用飛
機理念打造，營造出驚世駭俗的前衛科幻感，搭載5.7升排氣量的Chevrolet 350 V8引擎，還加掛
著兩顆渦輪增壓器，最大馬力一舉提升至600匹，扭力也達到81.6公斤米的水平，根據原廠的說法
如果將增壓值調至最高的14 psi，引擎足以爆發出1,200匹的驚人動力，而且在測試過程中還創下
389 km/h的極速紀錄!!!! 叫人難以置信...Vector W8堪稱是車壇中最奇妙的產物，一個為了追逐汽
車夢想而奮鬥的故事，其背後的價值難以用金錢衡量，徹底展現出美國汽車工業最自豪的一面！ 




又找到一台稀有好車了,Vector在國內相信沒幾個人聽過
不過在美國車迷眼中,可是台討論度極高的車款,堪稱是歷史
上最詭異的超級跑車,如同迪勞倫一樣,屬於曇花一現的產物

這車還蠻不好找的,我原先是想在海外買,不過價格比預期

還要貴,誰叫Vector模型車只有這款,稀有度自然提高,最後

是在國內找到的,價格很實惠,老闆也很親切,算是運氣好

作工蠻差強人意的,模型是由Ricko代工,年代還蠻久遠的

現今看去真的好簡陋,總覺得Maisto的工藝還比這車好一些...

此車一大亮點就是頭燈,燈罩是向下開啟的,跟XJ220很類似,模型車的原理其實很簡單
底下有卡榫做推高、放下的動作,至於燈罩是用廉價的塑膠片呈現,摸起來軟趴趴的 囧


車門向上開啟


車門密合度有點怪,賣家說剛買來就是這樣了,後來我
有給它硬扳幾下,刻意把角度調回來,似乎很管用:P

很多人說Countach的外觀才是史上最誇張的,等著看看Vector吧
如果兩者開上路,吸睛指數最高的絕對會是Vector莫屬,這車有
如現實世界版的閃電霹靂車,不切實際的風格造就其特色

全車賦予者80年代的科幻概念,好像電玩一般,後窗視野想也知道很差,哈..

中間有雙渦輪字樣,車牌則是懸掛左側

輪圈有點假,可能是全電鍍的關係,霧銀可能會比較逼真

全車只有側方才有Vector字樣,其他廠徽都沒有

Vector都是以飛機艙為概念,內門板也是如此

車內最誇張的就是這個單色螢幕,車輛的任何資訊都會顯示在螢
幕上,這在當年已經不足以用先進來形容了,根本是台戰鬥機!!!

實車介面

內裝細節比我想像中來的少,感覺過於斯巴達,有地毯倒是很意外

Vector的內裝配備其實很豐富,中間有CD換片箱以及昂貴的

Sony音響,不過主要的車輛控制都是在駕駛座左側為主

內裝有皮革壓紋加工,不過並不顯眼,另外右側那兩根應該是冷氣出風口

椅子在當年也蠻先進的,有多段電動調整功能,而且上方
還有全景天窗,不過實車並沒有遮陽罩,豈不是會熱死人啊..

引擎室是蠻簡陋的,不過有用不少顏色去點綴,還不至於說太鳥,這具引
擎最獨特的地方,就是可以手動調整渦輪壓值,這在量產車中的確很少見
Vector W8曾跑出389km/h的最高極速,在當年的確是貨真價實地表最快
的超級跑車,不過其數據沒能證實,所以不能納入世界紀錄中,還挺可惜的

引擎罩和尾箱蓋都是塑料呈現,手法真的很廉價

史上最詳盡的介紹了，從裡到外都是這麼的不尋常

相信大家最在意的不外乎是它的駕馭感受，到底一台搭載三速自排的六百匹怪物是甚麼感覺？
根據道格所說，此車特性跟CVT很類似，需要不斷全油門才能提高它的動力。另外他還提到組裝
扎實度，其實沒有各界猜測的這麼差，比同時期的Countach和Testarossa要好一些，很意外吧！