Jason Huang 車模收藏館

Diecast Model Car Display

~ 歡迎光臨我的模型車收藏館，後續新車會陸續上傳分享
以下是個人的模型展示，更多車款詳情左方的文章列表 ~

A New Beginning

如果你看到這篇文章，那我要謝謝你，感謝您持續支持這個部落格！

2020年歷經了很多的事，家中因為長輩虛弱，我得24小時辛苦的照顧

過程中非常煎熬，如今總算熬過來了。其實家中這些模型車都是爺爺

與我的共同收藏，有許多美好回憶，不幸事的爺爺與奶奶因為生重病

不久前已經紛紛離世了，身為單親家庭的獨子，也是家中唯一的孫子

我繼承了他們多年的收藏嗜好，所以我並不是一個多麼有錢的公子啦...

存翠運氣好罷了，而且是極度的珍惜。而在2023年11月11日的這一天

也就是大家期待的雙十一假期，本人的 IG 帳號被駭客入侵，連帶影響

著臉書帳號，因為兩者是連結了相同的 e-mail，就這樣短短的幾個小時

我的臉書帳號就此消失了，官方的演算法誤以為我是駭客的源頭，就這

樣強制刪除了一切，包括多年來累積上百輛的汽車街拍照片，還有一些

當初沒有存檔的模型舊照，全部都在臉書消失殆盡，我頓時感到無比的

自責，如今居然只剩這個部落格... 很明顯我是一個被模型車收買的男人

這個部落格我還是會繼續經營，不過因為演算法的關係，只要是跟這個

G-mail 帳號相關的社群平台都會被阻擋，我曾經重辦了兩個FB、IG帳號

而且都是掛著不同e-mail帳號，也全部被強制刪除，系統一直說我違反了

網路條例甚麼的，完全不讓我使用，這輩子從未感到如此得無助與失落

說不定哪天部落格也會成為個歷史產物，我真不知道Blogger這種免費的

平台還可以撐個幾年，如果哪天這個網站也下架了，也不要感到太意外啦

不過我還是盡我所能繼續寫，且同時儲存網頁的程式碼，感覺會比較保險

老家目前持續裝潢中，上個月終於買到夢寐以求的大型展示櫃，所有模型

車終於可以拿出來擺了，真希望爺爺能夠親眼目睹這一天，感謝您的付出

假如你有興趣跟我聯絡 (應該沒人在乎了啦)，以下 e-mail 是唯一的管道 :

----------------------------- fm40626@ yahoo.com.tw ----------------------------

我擔心將 FB 貼在這裡，哪天無聊又被系統鎖起來，還是保險起見這麼做

真心覺得一個世代已經進入尾聲了，說來感傷，不過還是要繼續往前邁進！

電影名車系列17. Spectre - Aston Martin DB10

A s t o n M a r t i n

新世代龐德坐駕震撼登場！DB10是由Aston Martin的創意總監Marek Reichman與"惡魔四伏"

導演Sam Mendes共同設計開發，為了打造一輛突破窠臼的嶄新車款，DB10首次以鯊魚元素為

概念，營造出前衛又炫目的視覺感，簡約俐落的身形下，傳承過往經典以及新世代風貌，大量

採用輕量化碳纖維材質，還融入了許多One-77與Vulcan的新設計，像是引擎蓋上的圓點散熱孔

碳纖維側裙、後視鏡與下擾流，以及戰鬥氣息強烈的內裝，展現出英式跑車的獨有魅力！DB10

以現行的V8 Vantage平台為基礎所開發，採前置引擎後輪驅動，也因為它是道具車，引擎部分

沿用自原先的4.7升V8引擎，全球限量生產10輛，僅用於電影拍攝，DB10彷彿是台超乎現實的

未來概念，卻又能具體的真實呈現，同時也預告了 Aston Martin 未來的設計走向，值得期待！

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Batman v Superman: Dawn of Justice - Batmobile

- Batman v Superman -
D a w n o f J u s t i c e

B a t m o b i l e

全新世代蝙蝠車正式登場！強悍硬派的陽剛風格，帶有著流線挑高的側身線條，宛如1989年蝙
蝠車及黑暗騎士Tumbler的混合版，有別於以往的形式，這次車頭還裝載了外露式的衝鋒槍，可藉
由絞盤來控制攻擊方向，有如衝鋒車般的殺傷力，格外有侵略感，展現出截然不同世代的蝙蝠俠！

Rolls-Royce Cullinan

~ Rolls-Royce Cullinan ~

以開採自南非3,106克拉之世界最大鑽石為名的Rolls-Royce Cullinan，是勞斯萊斯創廠百年以

來的第一款全地形SUV休旅車，設計發想來自「不受地域限制、無拘無束」的概念，其因獨特

的三廂式設計，原廠將它形容為「High-bodied Vehicle」及「全地型、高底盤車輛 (All-terrain

high-sided vehicle)」，並注入勞斯萊斯獨有的極致奢華氣息，是一輛集結奢華、性能與功能於

一身的超級休旅車！採用品牌專有的Architecture of Luxury鋁合金底盤作為基礎，革新的6.75升

V12雙渦輪引擎，能以1,600rpm極低轉速時提供86.7kgm的扭力，確保車主能感受前所未有的奢

華駕駛體驗。此外，Cullinan 還具備絕佳的越野模式，駕駛僅須需輕輕一按「Off-Road」的按鈕

系統便能依照不同路況去調整，無論是面對厚積雪、沙地或是爬山涉水，Cullinan 皆能輕鬆穿越

駕駛者只要繫好安全帶並控制好油門、轉向以及煞車，其他困難的挑戰全權交由車輛自行解決，

再輕鬆不過啦！勞斯萊斯 Bespoke 團隊還推出讓人眼睛為之一亮的 Cullinan Black Badge，成功

吸引了許多年輕族群的目光，車上所有的雙R徽章皆與原來的配色相反，為呼應其神秘黑暗的性

格，特別將車頭聳立的歡慶女神像、水箱格柵外框、車身鍍鉻飾條以及排氣管電鍍表面皆改為暗

色系，給人一種不羈與跳脫世俗的視覺衝擊，完美回應那些勇於打破社會傳統束縛的客層的需求

Mercedes-Maybach S-Class S650

~ Mercedes-Maybach S650 ~

象徵奢華與典雅的完美組合，Mercedes-Benz以現行S-Class車系為基礎，並重啟先前集團豪華旗

艦品牌的Maybach之名，藉機強化S-Class在豪華市場上的表現，軸距拉長200mm提供更寬敞的後

座空間，藉由後座舒適套件及豐富的娛樂系統，將座艙營造成頂級奢華的移動辦公室，Mercedes-

Maybach甚至標準配置雙獨立後座椅設計，還附有額外的腿部支撐，後座椅背最多還可傾斜至43度

讓乘客有著媲美頭等艙的移動饗宴，加上車室的導引光纖科技之環景照明，以提供七種顏色及多段

明亮調整，輕鬆營造出個人專屬的殿堂。此外，新世代S-Class採用全新Comand Online多媒體系統

後座還可藉由10吋LCD螢幕提供行動上網及完整的車輛服務資訊，同時也備有藍牙技術整合、來電轉

接及視訊會議，邀請各界層峰客群親身入座體驗。搭載排氣量為5,980 c.c的V12雙渦輪增壓引擎，最

大馬力有630匹水平，峰值扭力提升至102kgm。Mercedes-Maybach S650還提供Magic Body Control

車身控制系統，具備主動彎道側傾修正的功能，降低車內乘客對於轉彎的離心力，同時還賦予著如履

平地的乘坐表現。結合頂級奢華與強勢的性能，打造出Mercedes-Benz最令人讚嘆的德裔旗艦房車！

Mercedes-Maybach S-Class S600

~ Mercedes-Maybach S-Class ~

Maybach汽車工業在二次大戰期間於1941年結束，直到2002年，這個傳奇的名字又重生為當時

Daimler Chrysler AG集團的奢華子品牌，推出了Maybach 62與Maybach 57大型豪華轎車，而重

新定義了汽車工程巔峰的標準，儘管Daimler集團於2011年已對外宣布要終止Maybach品牌發展，

但這不代表 Maybach 將再次消失在車壇中，馬上在2014年11月美國洛杉磯車展上，Daimler 集團

重新將「Maybach」調整為Mercedes-Benz的一個子品牌，並將當時的W222世代S-Class為基礎

所打造，首次以 Mercedes-Maybach S-Class 的姿態與世人見面。Mercedes-Maybach S600 搭載

排氣量 5980 c.c.的V12雙渦輪增壓引擎，最大馬力達到530匹，只需短短五秒鐘、即可由靜止加速

至時速100公里，呼應超豪華旗艦房車的身價與性能。外觀設計完全承襲S-Class的特徵，但是軸

距拉長了200mm，使得車身長度達到5,462mm的境界，不僅能為後座買家提供更寬敞的乘坐空間

視覺比例看起來更有旗艦的格調，全車還藉由後座舒適套件、禮車套件、後座娛樂系統，甚至還標

標配雙獨立後座椅等頂級奢華元素，打造出媲美陸上頭等艙的座艙環境，如今已成為奢華移動的最

佳代名詞。原廠針對車子多處細節有所琢磨，以強調出 Mercedes-Maybach 高雅不凡的豪華身段。

Range Rover SV Autobiography

R a n g e R o v e r

S V - A u t o b i o g r a p h y

超過四十年傳統的Range Rover，靠著出色的越野能力以及奢華霸氣的格局，奠定其越野王者的形象

進而鞏固了Land Rover在車壇中的領導地位。新一代Range Rover再次承襲尊榮的家族血統，龐大的車

身尺碼，加上大面積三柵式金屬鏤空網狀水箱罩，上面還標示著Range Rover的字樣，再次彰顯出身份

不凡的象徵，此外蚌殼式引擎蓋及貫穿車身的低腰線手法，全車依舊有著永恆不滅的經典元素，並以嶄

新的視覺張力融入至其中，可說是絕美又動感！搭載5.0升V8機械增壓汽油引擎，可輸出510匹最大馬力

最大扭力也高達63.7kgm，強悍的性能讓這部龐然大物能在5.4秒內加速破百，實力不容小覷。為了走在

時的最尖端，Range Rover持續導入更精進的越野技術，首次採用單體式輕量化鋁合金車體，使整體車重

較上一代減輕了420公斤之多，有效提升車輛動態表現，搭配上第二代全自動智慧型 Terrain Response 2

地形反應系統，徹底展現優異的攀附與涉水能力，在Auto模式下，系統還可以自動分析駕駛路況，並立

即調整車輛模式，一切在彈指之間輕鬆操作，另外原廠還改良了進氣口的位置，使得新一代Range Rover

涉水深度高達900mm，大幅超越了素有越野之王稱號的Defender，一舉成為地表最強悍的越野休旅車！

Mercedes-Benz G-Class AMG G63 (W463)

~ Mercedes-AMG G63 ~

風靡車壇近40年的經典神韻，如今成為大都市的潮流焦點。Mercedes AMG G63一如既往出色

別具個性的外觀設計令人一見難忘，超群絕倫的造型將自信的態度表現得淋漓盡致，不禁讚嘆原

廠設計團隊的鬼斧神工。華麗技術與粗獷聲浪之碰撞，全新的Mercedes-AMG G63採用AMG 4.0

公升V8雙渦輪引擎，其最大輸出馬力與峰值扭力高達585 hp/86.7 kgm之譜，可於4.5秒即可完成

0-100 km/h加速。此外，最禁得起各種惡劣路況考驗的梯形車架結構，在全新G-Class身上同樣沿

用著，原廠進一步強化抗扭曲性，讓車架剛性提升40%、整體車身剛性增加55%，同時還針對車

架管壁厚度輕薄化，讓整車重量較前代足足減少166公斤。新世代G-Class還強化了一般路面的行

駛性，將全新的前軸獨立懸吊取代原有的固定軸設計，搭配防傾桿結構，大幅增強高速行駛穩定性

與抑制過彎側傾，不但可全方位應付公路和越野地形，更可讓駕駛者滿足熱血澎湃的駕馭激情！基

於原有強悍的Off-road水準表現，搭配著9G-TRONIC變速箱與加力箱，加上強大的三軸差速鎖定

功能，全新世代的G-Class再次將越野性能往上推進，由外至內徹底展現出地表之王的磅礡氣勢！

Hummer H2

~ Hummer H2 ~

地表最著名的越野車品牌 Hummer，自從海灣戰爭一戰成名之後，隨後也推出了民用版本H1，

深受廣大越野狂熱份子們的喜愛，但由於它是從軍車修改過來的，行路品質過於硬朗之外，實用性

也不佳，於是GM集團推出了全新世代H2，不僅結合H1的越野特性，同時還兼具了轎式般的舒適表現

可說是旗下最奢華的SUV車款。Hummer H2於2002年洛杉磯車展上發表，方正的造型加上直閘式的水

箱罩，保留著悍馬車的原創精神，而且體型依舊是非常的碩大，營造出霸氣逼人的氣勢，不只受到明

星們的喜愛，還掀起了一股新浪潮，酷炫拉風的最佳代表！搭載6.0升 Vortec 6000 汽油引擎，是顆

OHV V8引擎，最大馬力及扭力可達到325hp、50.4kgm，推動近三噸重的車身可是綽綽有餘的，採用

剛性極佳的獨立式梯形底盤，看似與H1相同，不過圈狀彈簧換成了扭力桿，後懸吊則是五連桿的設

計，使得懸吊衝程大幅增加，平路舒適性以及越野表現皆有顯著的提升，承襲著強悍的家族基因。

Bugatti Veyron EB 16.4

~ Bugatti Veyron EB 16.4 ~

ㄧ半飛機、ㄧ半汽車，以航空技術所打造的終極猛獸，Bugatti Veyron 不僅結合了地表上最尖

端造車科技，如此驚人的帳面數值，在車壇中的地位更是無人能及，它的出現徹底顛覆了外界想像

還是近十年來最震撼的作品！1998年 Bugatti 被 Volkswagen 集團併購之後，花了五年時間再次

重現這間傳奇車廠的經典美名，並以 "1000匹馬力" 以及極速超越 "400 km/h" 的兩大目標所執行

可說是車壇中從未有的嘗試與夢想。Bugatti Veyron EB 16.4的全名取自於1939年代表Bugatti贏得

最後一座Le Mans 24小時賽事冠軍的法籍車手 Pierre Veyron，EB則是創辦人 Ettore Bugatti 的縮

寫，然而車名最後的16.4，則是代表著汽缸與渦輪的數目。搭載8.0升W16引擎，如此龐大的排氣

量加上四具渦輪增壓的加持，可輸出驚人的1001匹最大馬力，峰值扭力上看127.5公斤米，這具

引擎還設置了十具冷卻系統，最終才能夠負荷嚴苛的散熱需求，此外原廠首次採用DSG雙離合器

變速系統，擁有充沛的動力輸出之外，還兼具優異的加速表現，0-100 km/h加速僅需2.5秒即可

完成，車輛極速更是高達407 km/h！並於2006年寫下全世界最快的量產車紀錄。根據原廠宣稱

在高速行駛狀態下，每秒鐘即可穿越一個足球場，100公升容積的油箱僅需12分鐘就可消耗殆盡

高達百萬歐元的車價，同時也是全世界最昂貴的量產車，不愧是台耗資重金打造的曠世巨作啊！

The Dark Knight Trilogy - Batpod

~ T h e D a r k K n i g h t ~

B a t p o d

電影"黑暗騎士"中的蝙蝠重機(Batpod)一直是本人想收藏的車款，會吸引我的主因
不外乎就是那與眾不同的車身造型，加上個人對於噱頭十足的武器車款也相當感興趣

對於蝙蝠俠在片中所使用的車款當然是不容錯過的，以下就來個特別的開箱分享摟~~

McLaren F1

~ M c L a r e n F 1 ~

英國老字號F1賽車廠 McLaren，首次以賽場經驗打造一台前所未見的超級跑車，Mclaren F1

不僅以卓越性能稱霸車壇，並於1998年寫下全世界最快量產車紀錄，此紀錄更是保持了九年之久

相隔多年後的今天，依然是地表上實力最堅強的車款，它的誕生改寫了車壇的歷史紀錄，即可看出

McLaren挑戰超跑領域的決心。Mclaren F1 於1992年所推出，為McLaren公司旗下的第一款作品

整個研發計畫由 Gordon Murray 所主導，對於車輛設計相當要求的他，目的就是要打造出最完美的

終極跑車，McLaren F1 結合當代最頂尖的賽車技術，同時是首次採用碳纖維車體的超級跑車，獨特

單體式車廂結構以及碳纖維底盤，讓輕量化表現更為極致，為了追求更傑出的動態表現，McLaren F1

採用前1後2的中置式三人座設計，將駕駛座移至座艙中央，有如道路版的F1賽車一般，給予更廣闊的

駕駛視野之外，還帶有獨特的駕馭感受，如此設計可說是前無古人後無來者，相當特別啊！搭載著

BMW提供的6.1升V12引擎，可輸出627匹最大馬力，最大扭力651Nm，0-100 km/h加速3.2秒，極

速更是高達386 km/h！距離誕生20年後的現今，依舊稱霸自然進氣量產車的地位，當年售價高達

63.5萬英鎊，而且僅生產了106輛，可說是當代最為昂貴的稀有超跑，至今身價更是水漲船高呢！

McLaren P1

~ M c L a r e n P 1 ~

跨世代傳承 McLaren F1 的經典地位，McLaren P1 以刺激的賽道競速而生，流暢的造

型線條帶有著濃厚的戰鬥氣息，車身採大面積氣流路徑設計，透過空氣流動形塑最佳化

外觀，來達到極致的空力表現，全車依舊使用碳纖維製成，不過因應更尖端的輕量化需求

P1 的車體鈑件僅有五片，少了多餘的組裝及黏合，使得總車重壓在1,400公斤以內。動力

性能方面，McLaren P1搭載的3.8升雙渦輪增壓V8引擎，搭配原廠自行研發的油電混合系

統，兩者瞬時供應下，可迸發出916匹最大馬力，扭力原峰值可達到 900. Nm，為了提升衝

刺表現，P1配置了DRS可變式尾翼，如同一台F1賽車，在高速行駛時可大幅減少空氣阻力

並且能在7秒內完成0-200 km/h加速，極速則高達350公里，另外P1還支援 E-mode 純電動

模式，行駛距離超過10公里，時速更可達160公里。McLaren P1再次將全新世代超跑推向

另一巔峰，油電技術的突破，完美整合了引擎與馬達的效能需求，不僅造就出難以想像的

加速感受以及再加速衝擊，還兼顧日常駕馭及綠能表現，豎立著英國超跑王者的最佳典範。

LaFerrari

~ L a F e r r a r i ~

新世代旗艦馬王正式回歸！結合了頂尖F1賽車技術與義大利美學的動感外型，LaFerrari的

出現再次震撼了車壇，加上全球僅限量499台，凸顯出身分不凡的地位。 LaFerrari 首次搭載

了HY-KERS油電混合系統，與6.3升V12自然進氣引擎結合下，最大馬力高達963匹的境界!!!!!

扭力則大於91.8公斤米，0-100公里加速少於三秒，極速上看350km/h！不僅是當今最強悍的對

手，還是法拉利史上最快的量產車，如此強勁的性能下，二氧化碳排放只有330g/km，整體表

現令各界讚賞，這次 LaFerrari 完整展現出原廠對於「卓越」的理念，不管是創新科技、性能

以及操駕表現皆有著無與倫比的超高水平，豎立全新典範，造就了超跑未來的發展指標啊！

Lamborghini Aventador LP700-4

~ Lamborghini Aventador LP700-4 ~

新世代牛王震撼登場！以1993年贏得 "Trofeo de la Peña La Madroñera"

稱號之西班牙鬥牛 “Aventador” 為名，造型概念取自於限量超跑 Reventón

不僅傳承著歷代藍寶堅尼的家族面貌，全車的多層次線條更是銳利又帶有侵略

感，搭載了全新6.5升V12自然進氣引擎，壓榨出700匹最大馬力，0-100 km/h

加速僅需2.9秒，極速更是上看350 km/h！如此強勁的引擎，油耗與二氧化碳排

放量都較 Murciélago 降低達20%的水準，環保效能同步精進。Aventador 還採用

Haldex電子控制四驅系統，可以主動分配前後扭力的輸出，大幅度提升了賽道上

的過彎表現，讓這代 Aventador 以第三名的佳績擊敗Top Gear排行榜上的對手

整體實力相當令人敬佩，不難看出藍寶堅尼對於車輛本質的強化是如此的注重。

Lexus LFA

L e x u s L F A

Lexus 旗下首款超跑作品終於誕生！全球僅限量生產500輛，報價更是高達3.75萬歐元，

可說是同級車中身價最為昂貴的車款。LFA的研發時程相當漫長，睽違10年的時間才正式發表

過程中捨棄全鋁鎂合金車體的使用，並全面改用碳纖維材質，Lexus還特別研發了CFRP材質技術

擁有極佳的車體剛性優勢之外，車重更是減輕了100公斤之多，就連部分零件包括油門踏板都是以

最輕薄的鋁鎂合金製成，讓全車達到絕佳的輕量化需求。外型方面，LFA以先進的風阻力學為考量

前後的車身配重還幾乎達到完美的水平，以利於賽道上的操控表現，搭載著4.8升V10自然進氣引擎

擁有560匹最大馬力，以及48.9公斤米最大扭力，其中強悍的動力轉速更是驚人，自3700rpm開始

便可輸出峰值扭力的90%，引擎終轉更高達9500rpm!!!!! 加上由YAMAHA部門精心調校的引擎聲浪

讓LFA駕馭感受如同F1賽車般的極致，以一家首次嘗試超跑領域的車廠來說，真的相當令人震驚

LFA的出現不僅打破以往對Lexus的觀感，還證明了Lexus擁有打造超級性能跑車的頂尖實力！