Citroën DS

~ Citroën DS ~

最具代表性的法式經典名車，Citroen DS於1955年巴黎車展中發表，它的出現在當年造成

相當大的衝擊！那時期的古董車，外型還處於較為保守的年代中，DS以突破性的飛碟造型

問世，瞬間吸引各界目光，光是車展當天就銷出一萬兩千台的驚人佳績，前衛的風格也深

深影響著車壇。除此之外，許多突破性的創新技術也都搭載在此車上，其中最著名的液壓

氣動懸吊系統，可說是雪鐵龍的技術結晶，如履平地的行車表現有如魔毯一般，震撼全場

其他像是主動轉向頭燈及碟式煞車，在DS身上都是首創，此外引擎室結構採用潰縮式設計

  安全防護更成為當今車廠效仿的對象，Citroen DS相信是汽車史上最具突破性的經典車款。

這台花了好久時間終於找到了! 這款模型為NOREV所出品
NOREV近年來推出的車款真的很豐富,尤其是老車都詮釋的
很漂亮,整體做工讓我蠻訝異的,質感很棒之外品管也很不錯

以前的雪鐵龍造型都相當特別,或許有些人會覺得太過於前衛,第
一時間難以接受,不過回想起當年車子的設計,大多都是長得方方正
正的,像老式美系車就是個例子,跟它們比起DS真的相當華麗,何況
這還是五十年前就設計出來了,以當時眼光來看真的蠻震撼的呢!

再來一定要介紹雪鐵龍自家最驕傲的"液壓氣動懸吊系統",這套系統不管碰

到任何路況都可以如履平地的行駛,就算少了一個輪子,車子還是可以安穩的

行走,這可不是開玩笑的,以前就真的證實過喔! 這套系統也可以任意調整懸吊

高度,這也是為何DS曾在拉力賽中擁有出色的表現,這配備也持續傳承至新車款

NOREV的模型真的算蠻實惠的,價格不像現今其他廠牌如此高作工也有
一定的水準,而且還在慢慢進步中,個人覺得他們的老車反而詮釋的比新車
還傳神,尤其是外型真的蠻逼真的,但是細部細節就不如新車款這麼豐富

奇怪的是這類NOREV出品的老車在國內都不太好找
當初運氣好在網拍上找到賣家才向他幫忙訂購而來的
這款DS也有出各種不同的顏色,每種顏色都蠻有特色的

以飛碟為概念的外型設計,從側邊看真的相當明顯啊,隱藏式後輪
也都是舊代雪鐵龍的獨門設計,反而當年很多的設計理念至今已經
慢慢看不到了,唯有C6還保有當年的傳統風格,我個人也非常喜歡呢

其實首款DS19的頭燈還是以傳統獨立圓形大燈為主,到

後來這款DS23,造型才改成大面積式的,整體也更為好看

燈具最大特色就是搭載"主動轉向頭燈",你一定不相信吧

這項科技居然在五十年前就發明出來了,相當令人佩服啊!

可惜的是模型車設置的頭燈無法像實車一樣與輪子作連動

車尾造型也是相當特別,有點類似船的感覺

多拍幾張特寫

懸吊很軟,前輪轉向角度也算大,不過它會自動回正
所以不管你怎麼扳轉,輪胎終究是打直的,如同實車一樣

以一台價位兩千塊出頭的模型車來說,這作工真是令我滿意呢!
我知道裏頭沒有地毯,也沒有太多點綴,但是整體看去簡潔有力
我就是喜歡這種格調,某些模型車質感用料不夠好,但是又藉以

過度加工的方式來營造出更為精緻,有時只會造成反效果而已

歷代雪鐵龍的車室設計也都很奇特,講白一點是蠻詭異的
它們的排檔桿、音響、空調位置都是跟傳統車子是唱反調的
不過這倒是增添了一些趣味,以前Top Gear介紹新款C6的時候
就曾開玩笑說,應該要回歸像以前那種錯誤設計才是對的 哈..

可惜模型車只能開前門和引擎蓋,不過門縫的

處理和密合度都很好,整體看來很協調,加上座

椅與雙色外觀的搭配下,感覺還蠻有立體感的

引擎蓋開啟的角度並不大,所以細部的地方就比較難觀賞到

引擎室看起來就比較一般,也有些雜亂就是了

當年為了宣傳"主動式轉向頭燈"的電視廣告,很有趣呢!