Audi S8 V10 (D3)




~ Audi S8 V10 (D3) ~


迪旗下最豪華的性能旗艦房車,首次在2005年東京車展中露面,霸氣十足的家族式
水箱護罩,還增添了縱向鍍鉻格柵,彰顯出其身分不凡的特質,賦予著濃厚的運動
息,採用藍寶堅尼Gallardo的引擎技術,這顆5.2升V10動力心臟擁有450匹最大馬
扭力峰值則高達55公斤米,拜ASF輕量化鋁合金車體所賜,0-100km/h加速5.1秒內輕鬆
達成。極致奢華的配備加上熱血澎湃的跑格感受,成為後座買家親自駕馭的魅力主因!


Lexus GS F




L e x u s  G S - F ~


2015底特律車展發表了全新日系性能旗艦Lexus GS F,為了營造出嶄新的運動風格,原廠設計團

隊針對Spindle Grille水箱護罩採用更具侵略視覺效果,並將引擎蓋折線延伸至前保桿下方,加上分

離式箭型LED日行燈的銳利折角,塑造出更醒目的車頭造型,為了進一步提升GS的操控穩定性及駕

乘舒適性,GS F採用重新設計的鋁合金懸吊,並大幅強化車身剛性,同時增加主動式車身抑震系統

減少引擎造成的車身共振,以確保駕駛者對於行路品質的高度要求。搭載一具5.0升V8自然進氣引擎

並採用鍛造曲軸、鈦合金排氣門等獨特科技,可輸出477.3匹最大馬力及54公斤米最大扭力,跟市售

渦輪增壓車款相比,GS F的引擎技術看似傳統,不過給予的卻是源源不絕的動力輸出,高轉速下所產

生的咆哮聲浪令人心醉,這也是自然進氣的絕佳優勢,此外GS F還搭載TVD主動式扭力分配差速系統

及多元動態操控模式,不管是專業或業餘車手,都能充分享受它的駕馭樂趣。總工程師矢口幸彥曾提

 到的:我們想要打造的不只是一台能超越專業車手期待的,而是能讓所有人都能享受的高性能跑車!


Porsche 911 Turbo (930)






~  Porsche 911 Turbo  ~



  史上最成功的 Porsche 911 車系,一直被公認為是市場上最經典的跑車代表!

獨有的設計理念以及傑出的操駕感受,傳承了50年之久,成功奠定了保時捷的品牌

精神,造就了相當重要的歷史地位。代號為930911車系於1975年誕生,不同於先前

的Carrera RS930是款符合道路使用需求的高階性能跑車,原廠首次將渦輪增壓技術

導入於一般市售車型上,可說是911 Turbo的開山鼻祖,加上性能卓越的260匹綜效馬力

Porsche 930世代的技術水平早已在車迷心目中占有一席之地,性感的寬幅輪拱以及

  有如鯨魚般的巨型尾翼,將肌肉感詮釋得如此完美,展現出保時捷家族的雋永特色。



DeLorean DMC-12




~  DeLorean DMC-12  ~



 以電影"回到未來"系列而聞名的 DeLorean DMC-12,相信是全世界最家喻戶曉的經典代表

在片中不僅能飛上天,還是台可以穿梭時空的時光機器,至今受到許多車迷及影迷們的愛戴

  DMC 汽車公司 (DeLorean Motor Company) 成立於1975年,是由 John Z. DeLorean 創立的,

當年的他告別GM集團副總裁的高薪職務,目的就是要完成自己的造車夢想。DMC-12由義大利

設計大師 Giorgetto Giugiaro 所操刀,最著名的不銹鋼車身設計可說是前無古人後無來者,加

上鷗翼式上掀車門,前衛又附有跑格感,有著全世界獨一無二的風格!可惜後期因為財務狀況

  與官司纏身而倒閉,結束了短短六年的生產期,成為汽車史上另類的傳奇故事,DMC-12至今

 仍有6,500輛維持良好,後期還陸續供應各項零件的生產以及翻修等服務,令人感到欣慰



Jaguar E-Type Series I



Jaguar E-Type ~


自於60年代的傳奇美學,縱橫車壇半世紀的經典,Jaguar E-Type 堪稱是全世界

跑車!就連法拉利創辦人Enzo Ferrari都讚賞說:"The Most Beautiful Car Ever Made"


其影響力獨領車壇超過五十年之久,可說是當代最夢幻且指標性最高的代表車款。E-Type


Series I1961年日內瓦車展亮相,傳承戰功彪炳的D-Type賽車輪廓,修長的車頭與短捷的


身設計,創造出頂級跑車的黃金比例,搭配上絕美的車身曲線,散發出高貴典雅的氣質與風


 貌,極致的設計美學震撼了各界,發表當天立刻成為世人關注的焦點。搭載著3.8升直列六缸的


 Jaguar XK6引擎,可輸出265匹最大馬力,搭配上四速手排變速箱,0-60mph加速6.9秒,極速


高達240km/h,如此卓越的性能,讓它一舉成為當代速度最快的跑車!加上先進的單體車身


 結構,以及橫置式懸吊等設計,E-Type不僅跑得快,操控表現更是如虎添翼,亦被媒
嘆 :

路上的車都只能看著它的背影的份。 Jaguar E-Type 完美的傳承了英倫跑車的優良典範

  長達14年的銷售期間內,一共售出約七萬輛之多,可說是捷豹汽車史上最成功的作品啊!



Alfa Romeo 1600 Duetto Spider





~ Alfa Romeo 1600 Duetto Spider ~


古典風韻的窈窕淑女,Alfa Romeo Spider 不僅是地表上最動感的雙座小跑車

還是愛快羅密歐家族中最長青的車款,自從1966年推出後,一共歷經了四次改款

直到1993年才正式停產,暢銷世界各地將近30年,經典形象歷久不衰。出自於設計

大師 Pininfarina 的手筆,優美典雅的外型下散發出濃厚的義式浪漫氣息,同時也是

Pininfarnia 工作室創始人 Battista Farina 的最後作品,深具意義的絕美藝術品啊!


Porsche 959




~ Porsche 959 ~


Porsche 959Ferrari F40可是80年代最具代表性的兩款超級跑車,有別於F40

簡單樸素的競技風格, 959可是裝載了當代最尖端的電子技術,還被外界賦予著

“移動的速度實驗室” 之封號。 959誕生於1986年,原廠以終極版911車型為概念

搭載2.8升雙渦輪水平對臥六缸引擎,輸出450匹最大馬力,極速可達到316 km/h.

如此表現讓959奪下了當年世界最快量產車的傲人紀錄!革新技術方面,全車採用

 PSK電子分配全輪驅動系統以及電子阻尼懸吊,擁有絕佳的動態表現之外,還兼具

日常行車的舒適性,其他像胎壓偵測器也是首次出現在此車上。此外959稱霸過

Le Mans 24小時耐久賽和各項越野賽事,在歷史上可說是史無前例的,同時寫下

了全新篇章。Porsche 959不僅是20世紀末期最先進的超級跑車,還是款相當昂貴

  的經典車種,
總產量僅有292台,如此高的稀有度也是它身價居高不墜的原因之一


Ferrari Testarossa




~ Ferrari Testarossa ~


承接512 BB的經典地位,於1984年推出全新一代旗艦馬王 Ferrari Testarossa

造型同樣出自於 Pininfarina 的手筆,扁低的身形加上那大面積的橫柵式的進氣孔

真是驚世駭俗!視覺感相當強烈之外,還造就了法拉利經典的設計元素,Testarossa

  之名源自於50年代賽場上叱吒風雲的賽車 250 Testa Rossa,也就是義大利語中"紅頭"

的意思,首次搭載了四汽門12汽缸水平對臥引擎,總排氣量為4943cc,可輸出390匹

的最大馬力,極速可達290km/h,傑出的駕馭感受還兼具GT跑車的豪華感,Ferrari

   Testarossa 可說是80年代最具夢幻的超跑代表,也是法拉利史上銷售期最長的車款。



Ferrari 365 GTB/4 Daytona


~ Ferrari 365 GTB/4 Daytona ~


1968年法蘭克福車展推出的絕美驛馬,堪稱是當代最華麗的經典跑車,外型出自於

Pinifarina工作室手筆,以贏得美國Daytona 24小時耐力賽事聞名,成為有史以來少數

獲得非官方命名的車款,Daytona的身份便成了輝煌歷史的的一部分。搭載4.4升V12

引擎,輸出352匹最大馬力,極速可達280 km/h,曾經是地表上性能最強悍的公路用巡

航旗艦!所謂名人專屬的華麗 Grand TourerGT 跑車的淵源乃是法拉力卓越歷史的一

部分,Ferrari 365 GTB/4 延續了該車廠的優良血統,結合優雅與性能的一代名駒! 


Lamborghini Urraco P250




Lamborghini Urraco  ~

1970年代,藍寶堅尼推出了一款可以和 Ferrari Dino 和 Maserati Merak
比拚的入門小跑車,並兼具四人座的實用機能,Urraco就此誕生。外型設計同
樣出自於 Bertone 旗下的設計大師 Marcello Gandini 之手,有別於歷代車款
Urraco以簡約優雅為風格,凸顯出獨特的原創性,搭載排氣量2463cc的V8引擎
可輸出220匹最大馬力,橫置式引擎的配置,讓此車的空間運用發揮到極致,實用
性需求可是此車的一大亮點!晚年藍寶堅尼面臨財務狀況,原先Urraco推出是為
了拓展市場版圖,可惜同期又遇上石油危機,最終生產量不到800台,Urraco或許
   不是最熱門的藍寶堅尼,不過從它身上見證出車廠的歷史興衰,成為了另類的經典



Citroën DS



~ Citroën DS ~

最具代表性的法式經典名車,Citroen DS於1955年巴黎車展中發表,它的出現在當年造成
相當大的衝擊!那時期的古董車,外型還處於較為保守的年代中,DS以突破性的飛碟造型
問世,瞬間吸引各界目光,光是車展當天就銷出一萬兩千台的驚人佳績,前衛的風格也深
深影響著車壇。除此之外,許多突破性的創新技術也都搭載在此車上,其中最著名的液壓
氣動懸吊系統,可說是雪鐵龍的技術結晶,如履平地的行車表現有如魔毯一般,震撼全場
其他像是主動轉向頭燈及碟式煞車,在DS身上都是首創,此外引擎室結構採用潰縮式設計
  安全防護更成為當今車廠效仿的對象,Citroen DS相信是汽車史上最具突破性的經典車款。

Citroën CX



Citroën CX ~

於1974年巴黎車展中亮相的嶄新 Citroen CX,正式成為DS的後繼車,並擔當起該
的旗艦定位,由 Robert Opron 主導設計,方正中帶有著圓潤感,有如太船一
流露出濃厚優美的法式氣息,流線的外型下,造就出0.318超低風阻係數,因為如
此,原廠才會將風阻係數符號"Cx"作為車名,搭載當代最先進的液壓懸載系統,以提
佳的行路舒適性,此外還提供多段高低調整,以利於各種同的路況。一向特立
獨行的雪挑龍,其造車理念奠定了該品牌的經典與價值,推之後立即獲得歐洲媒
賞,榮獲1975年歐洲風雲車頭銜,CX於1991年停產,結束了十七年的生產期,總
 量120萬輛之多,而且還是最後一輛血統純正的雪鐵龍,成為當今最經典的車款之一