~ Ford Mustang Boss 429 ~
於1969-1970年間，第一代野馬首次迎接大規模的改款，車身格局更加放大，營造出
更強悍的肌肉感受，可說是歷年來最霸氣的一代！Boss 429 Mustang 是旗下最有價值
且最稀有的野馬車型， 總產量一共1,358輛， 如今市場上顯得越來越搶手，其背後歷史
可是格外有趣。Boss 429採用的7.03升Ford 385 V8引擎，原先是以NASCAR賽事所研發
為了達到參賽標準，最終福特選擇野馬作為這具引擎的量產車型，Boss 429的性能數據
始終是個謎，實際馬力據說超過五、六百匹，原廠之所以低報數據就是為了避開法律問
題以及降低保險費，所以才將馬力封印至375匹，不過性能等級依舊是家族中最強悍的！
說來慚愧,身為一個野馬迷,我居然不曾聽過這款車,自從看了電影
捍衛任務,深深被主角駕駛的野馬所吸引,而且第二集開頭還上演了
一段精彩的飛車追逐,可惜最後車子被撞得稀巴爛,看了好心疼啊...😭
這模型在美國當地其實很搶手,雖然作工普通,但是市面上唯有這
車的外貌比較正統,難怪大家會喜歡,當初我也曾考慮過Highway
61版本,作工很細緻是沒錯,但是車色和樣式都沒有這台來的順眼
福特野馬在車迷心目中一直是最經典的肌肉車代表,事實上野馬早年被歸類為"Pony
Car",跟雪佛蘭Camaro一樣,存屬平價小跑車,直到後來才慢慢衍生為肌肉車,之所以
提到這點,個人覺得69年式的野馬才是真正附有肌肉感的肌肉車,在那之前的Shelby
GT500,嚴格來說也是肌肉車,但是外型還是偏向纖細,整體視覺感沒有這代來的震撼
模型雖然是新出品的,但是實際年代卻有點久,早期ERTL是以American
Muscle之名販售,直到後期才換成新包裝,並改名為Auto World,講白的
就是台再版車,其實ERTL旗下生產過不少作工精緻的野馬,我自己就有
收過兩台,但是這款Boss 429的精緻度卻毫無提升,多少有些說不過去
外觀神韻很陽剛,可惜精緻度並不好,遠遠看去還蠻帥氣的,近距離看
就破功了,之後還是考慮收一台Highway 61,因為模型的作工表現實
在難以接受,身為旗下最強悍的車種,模型水準相對也要高一點才是
69年式的野馬看似好像全新車型,其實車身結構還是屬於第一
代的,只是外型放大不少,如同大規模的小改款,另外原廠首度新
增了Mach 1,取代原先的GT車系,屬於性能套件的升級版.1971
年野馬再次改款,可惜造型開始變醜了,直到1974年才正式進入
第二代。初代野馬的車型可說是五花八門,其中包含 敞篷版本、
Hardtop、Grande Coupe、Shelby 性能版,其餘還有 Boss 302
429、428 Cobra Jet...等等,車型多到數不清,令人眼花撩亂😰
野馬的斜背式造型可是車壇中最具有代表性的,早年還取名為
Fastback,不過這代卻改成了Sportsroof,同樣都是斜背的意思
車側看去較明顯,原先Fastback的線條比較優美,Sportsroof就陽剛許多
輪圈用鍍鉻加工,不過毛邊處理得不是很好
斜背特寫
之所以稱作Boss 429,是因為引擎為429立方英吋,尺寸可是相當龐大,當初
是完全塞不進野馬的引擎室,最後只能把車頭結構重新設計過,就技術層面
來看確實令人敬佩,這代野馬的引擎種類可是多到誇張,數一數大概有十種😨
車尾設計基本上沒有太大變化,不過變得肥胖許多
車牌很幽默,"You're Fired" XDDDDD
簡陋的內裝,車艙採粗面壓紋呈現,有如皮革的視覺感,可惜塑膠感太重了
副駕駛座的位子有時鐘,另外該車並沒有設置冷氣
因為引擎室的空間全都被機械結構給佔用光了
門板變得比較厚實,跟原先的野馬有些差異
椅背可作動
這具引擎才是全車精髓所在,當年福特確實是為了NASCAR賽事研發
這個引擎,實際上他們是針對Ford Galaxie車型而準備,並沒有打算把
野馬拿去競賽,想不到後期計畫取消,因為對手Plymouth Superbird和
Dodge Charger Daytona性能過於強大,原廠只能砍掉重練,重新設計
其他車種,也就是說Boss 429的出現存翠只是巧合罷了,相當有意思啊！
雖然電影使用的不是真正的Boss 429,但是車型同樣是69年式
電影《捍衛任務》劇照
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