1965-1967 Ford Mustang Shelby G.T.350 and G.T.500

~ Ford Mustang Shelby G.T.350 & G.T.500 ~

福特野馬是大家耳熟能詳的經典車款，它代表著開拓進取以及放浪不羈的精神，如果說福特野馬

是美國的精神文化象徵，那麼Shelby相信是夢想與傳奇的締造者。Carroll Shelby 原是一名賽車手

年輕時曾代表 Aston Martin、Maserati 等車隊奪得各項賽事，還贏得1959年Le Mans 24小時耐力

 賽的總冠軍，還參加過八場F1大賽，經歷多年後，最終因為健康因素不得不退出賽車生涯，但是他

對速度的追求始終從未放棄，1961年AC Cobra的誕生，福特集團看中 Shelby Cobra 的成功，便邀

請他一同開發旗下的性能車型，眼鏡蛇的傳奇故事從此展開。福特與Shelby之間的合作關係如此密

 切，長達五十年的驕傲歷史，Carroll Shelby 不僅是賽車界的一代傳奇，他還徹底改變了性能世界，

 相信每個人都能在新車型上感受到 Shelby 的精神指標，他的故事將永遠流傳下去，向傳奇致敬啊！

野馬永遠不嫌多,歷代車型多到數不清,而且每一台的背後

都有自己獨特的故事,也難怪會受到車迷們廣大的擁護

Shelby車系一直是野馬家族中最著名的,帥氣外型搭配上賽車線條,看起來格外動感

我好喜歡這兩種顏色,不會說太鮮豔,而且帶有著濃厚的歷史氣息

尾部造型有所不同,還是斜背設計最美了

首先介紹的是GT350,當初為了收這台車可是做足功課,因為海外版本五

花八門,看了眼花撩亂,而且大部分作工都很簡陋,不知道哪家廠牌比較好

最終Google到這台ACME出品的模型,首先車子會有不同的製造商

有人寫是 Lane Exact Detail,又有人寫是ACME,第一時間想必感到

很困惑,私底下詢問才得知,其實前者才是最早期的製造商,後者則是

再版商,也就是說兩者其實是相同的,不過聽說早期的品質會比較優

這款車色叫做溫布頓白(Wimbledon White),是個蠻

著名的搭配,當今就連新世代野馬都還傳承著相似樣式

 黑色簍空的水箱護罩,旁邊還有野馬廠徽

模型車還有推出其他版本,不過大部分網路上能找到的都

是Shelby GT350R或Shelby Driving School等競技版,像我這

種原汁原味的道路版已經不好找,此外近期又推出了皮頂版本

整體表現還算ok,但是稱不上精緻,雖然是再版車

不過呈現手法真的很傳統,給我的感覺很像是老產物

我覺得模型比較明顯的問題在於車門,縫隙有點大,而且車門關不太緊

後方設置了備胎

賽車版和道路版的輪圈有所不同,還是道路版比較精美

玩具感十足的內裝,看起來假假的,值得一提的是車內有地毯加工

中控台比例很不準確,誇張的是方向盤都快觸地了,這要怎麼開車😂

椅背可傾倒

兩側有導風口的設計,不過實際上卻沒甚麼功用

引擎還蠻精細的,根據國外藏家表示,ACME得豐富度會好一些,但是差異極小

看似像布墊,實際上是硬面的光澤材質....  ??!!  😅

底盤豐富度很高,而且故意營造出鏽蝕的視覺感

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AUTOart終於推出了Shelby GT500,當初很令人期待,這模型販售好一段時間

因為價格關係遲遲沒有迅速入手,沒想到後來幾乎斷貨了,才勉強找到一台

這車當初很猶豫要不要收,主因是我比較偏好ACME版本,外型看起來厚實許多

只是那車太稀有了,就算找到也不會比Aa便宜,似乎入手Aa才是明智的抉擇

Aa外型確實比較準確,身型本來就較為纖細,但是ACME視覺感比較震撼

這車色雖然好看,但我還是偏好溫布頓白+藍色線條,可惜目前只

有Lane Exact Detail有製作,而且模型稀有程度破表,網路上就

連圖片都很罕見,加上年代久遠,作工又出色,價格應該很恐怖..

首次採用雙圓霧燈

車頭銳利許多,不過看起來扁扁的

銳利的車身線條

老實說我不太喜歡這個輪圈,質感還ok,我偏好另一款五爪圈

漆面好亮麗,完全沒有起疹的跡象,不過後方
天線非常脆弱,取車時很容易折到,要多加注意

長條狀尾燈,看起來超有質感

話說回來Aa的漲幅還真快,這車原價當初只要四千多,後來漲到快六千塊..😭

內裝可是此車一大亮點,美呆了！

方向盤好精緻,還帶有著金屬質感,地墊還是獨立呈現的

副駕駛座有Shelby的簽名

精美的迎賓踏板

居然車窗有呈現出來,其實野馬模型很少有門窗的,Aa大可省略不做

多點安全帶,後方還有防滾龍

引擎室超漂亮,作工無可挑剔,有趣的是野馬為何要取名為GT500? 這引擎既

  不是五公升,也不是五百匹馬力,實際上是沒有意義的,原廠覺得名字很響亮吧 😝

彈簧關節

後車廂有布墊和備胎

野馬家族大合照！