Morris Mini Cooper S Mk 1.

~  Morris Mini Cooper S Mk 1. ~


傳承了50年的經典，Mini不僅是歐洲四大國民車之一，它的歷史背景更是輝煌，甚至還被封為二十
世紀最有影響力車款第二名，在許多車迷心中留下深刻的印象。1956年蘇伊士運河危機使得石油情
 勢緊張，英國汽車公司 (British Motor Corporation) 開始研發一款經濟又省油的小車，並以輕鬆承載
 四位成人的訴求為出發點，還要符合一般家庭的實用機能，1959年8月26日，第一輛Mini就此誕生了
 Mini可是台化時代的產物，當年首次採用橫置式引擎的配置，以一台身長僅三米的微型車，居然可以
創造出如此寬敞的車室空間，出色的設計深深影響了未來的造車理念，另外Mini在操駕上一直有著靈
活的動態表現，原廠便開始著重於賽事活動，為了增強產品實力，英國傳奇車手John Cooper參與了
 的旗下的改造計畫，於1964年至1967年期間，Mini四度蟬聯蒙地卡羅拉力賽的冠軍，從一台家庭主婦
購物用車，搖身一變成為拉力賽場上的不朽傳奇，Mini Cooper之名就此奠定，Mini稱霸了整個60年
代，一共贏得超過25座拉力賽冠軍，其他非拉力賽活動也都有著卓越的表現！Mini 於2000年正式宣
布停產，總產量高達五百萬輛，結束長達數十年的光榮歲月。Mini不僅是款賽車，還是個時尚的代表
 豐富的文化歷史造就了今天的經典地位，深受各國車迷們的喜愛，在我看來它就是全世界最棒的車！

這模型可是得來不易,是我尋找過最吃力的一台,主因就是太稀有,雖然後期的
Kyosho有再版,但是卻沒推出綠色款式,讓我好失望,最終這車被我在英國找到
對方開價兩千六,以一台絕版車來說算是很合理,但是在國外買車最大的問題就
是高昂的運費,私下詢問後,對方同意將價格降到兩千出頭,真是佛心來的,雖然
運費加進去還是很貴啦,既然本人已經下定決心要買了,這車就絕對非收不可！

幸運的是,這台車居然是全新品,相隔多年還可以找到全新未拆封的絕

版車真的很少見,整體來說算是很滿意,不過品管方面還是不太完美像

是頭燈接縫處有殘膠的痕跡,某些鍍鉻部位還有銀漆參雜,所幸漆面沒
甚麼起疹跡象,但是有幾處也是被膠汙染到,只能用研磨劑打磨來解決

別看Mini是台結構簡單的小車,它包含的使用元素可是一應俱全,平時兼具
經濟代步需求,獨特的空間機能,除了可以容納四位成人之外,一般的載物需
求也有所考量,整體符合一個小家庭的使用,除此之外,Mini在駕馭樂趣這方
面可是它的一大特色,尤其在賽事表現上一直有著卓越的表現,加上車身輕
巧,車子本質又好,經過適度改裝會有很大的潛力,到今天也深受許多性能迷
的喜愛,而且Mini本身還是個時尚的代表,它可以很可愛,也可以帥氣又凶悍
甚至維持著原汁原味的古典外貌更是精美,深具歷史價值.如果我說Mini是
全世界最好的車可能言辭誇張,但就我看法而言,它就是全世界最棒的車了.

許多年輕一輩的車迷都很嚮往新世代的Mini Cooper,但是本人我並沒有很喜愛,首先我
得表明,新的Mini是個很不錯的車款,也是台本質很出色的小鋼砲,但是我卻覺得它完全脫
離了以往的獨特性,甚至在我眼裡是台高單價的精品車,講難聽點是有錢人的玩具車,自從
Mini被BMW集團併購後,現在的Mini底子就是台BMW,整體變得過於德系化,而且車身一
代比一代還大,掛著Mini的字樣豈不是有些諷刺? 我甚至覺得改寫成"BIG"還比較實際...

這款Kyosho製的老Mini,至今推出過不少版本,其中有三款拉力賽樣式,還有
電影大掏金"The Italian Job (1986)"三色版,一般版本有綠、紅、藍配上英國
旗頂、白/黑頂, 另外還有警車版以及後期推出的Mini Minor,甚至連旅行車版
本都有,種類可是相當多樣,有趣的是綠色還有另一種版本,它搭配的是較為運
動風味的Minilite輪圈,漆面還參有亮粉,所以外觀會比我這款來的亮麗一些

老實說這車頭有點怪怪的,跟實車比起下緣好像長了點,同樣是Kyosho
出品的R-R Phantom、F355和Defender,車頭也都有小小不準確的問題

從外觀看去會覺得Mini是台很脆弱的小車,可能撞一下就全爛了,不過當初
在設計這台車的時候是有考量到車體剛性,以前Fifth Gear節目就有試撞過
整體並沒有預期這麼的差,當然Mini已經是年代久遠的老車了,我們不期望

它的撞擊表現能媲美現在的新車,加上車子小,車體撞擊所需的緩衝空間自

然也不會比大車好,但是在這我只是要給個觀念,車子板金並不能取決於車

子的堅固度,而是內部的鋼材,就好像身體最強壯的不是皮膚,而是裡面骨頭

Mini歷史如此悠久,這幾十年來所經歷的趣事都還蠻有趣的,首先Mini的車名有好
幾次因為集團統整而改名,早期叫做Mini Minor以及Austin Seven,而且還有Austin
Mini和Morris Mini兩種,因為當時英國汽車公司(BMC)是由Austin和Morris合併而來
直到1988年換成Rover集團接管,並且再度更名成Rover Mini,到了1994年才正式由
BMW公司併購,Mini一直到2000年才停產,後來才以全新世代的Mini One來接替

許多人可能會很訝異,這種小不隆咚的車子居然可以是個傑出的賽場老將
多年後的今天,還是有不少賽車手選擇了Mini,小巧靈活的特性依舊不減,拿
來改裝更適合,甚至在英國還流傳著 "這一生中一定要擁有過Mini" 這句話

說來奇怪,雖然Mini是款暢銷的平價小車,但是公司最終卻是賠錢的,基本

上賣一台就賠一台,聽起來很難以置信,但從這點就可以看出英國工業已經
漸漸進入危險期,那時各國已經開始朝著自動化生產線發展,反而英國還
是以傳統人力來製作,效率差又不合成本考量,難怪一夕之間全陣亡了...

我好喜歡這款小巧的古典輪圈,看起來好可愛,不過Minilite輪圈
應該比較熱門,另外Mini的輪圈從早期的10吋升級為12吋,畢竟
大一點的輪胎在操控性上會有所顯著,也比較能迎合大眾口味

內裝就顯得有些簡陋,而且細緻度可能還不敵田宮的塑膠模型

方向盤中心稍微假了一點,中控台顆粒較粗,有如皮質的視覺感

原先的車門就是這麼簡陋,而且側窗還是滑開式的
不過早期的模型車沒有把車窗呈現出來,再版的才有

簡單樸素的車椅

最早期的Mini只有850cc,而且馬力僅34匹,不過用來應付一般代步是綽綽有餘的
直到John Cooper的出現,Mini才升級成997cc,馬力也提升自55匹,並正式掛上Mini
Cooper之名,兩年後原廠又推出性能更高的Mini Cooper"S",採用1071cc引擎,可

輸出70匹最大馬力,帳面數據上可能並不起眼,不過搭配那輕盈短小的車體,在當年

足夠稱霸60年代拉力賽事,證明了一台車的好壞是不能單看數據而下定論,Mini連

勝紀錄一直到1968年才被打破,那時對手的馬力表現都已經是Mini的倍數之多了

想說買不到1:18,就先買個1:43比例來滿足自己 :P

Mini雖然迷你,但是模型尺寸並沒有預期來的小,而且手感也算不錯,真叫人意外

Mini歷史介紹影片

拉力賽獲獎合影,歷史光榮的一刻！

1967年蒙地卡羅拉力賽冠軍車,目前保存於博物館
造就了許多人心目中的經典樣式

賽車手Paddy Hopkirk合照

就連Enzo Ferrari身前也擁有過一台Mini呢！

知名F1賽車手James Hunt早年就是以Mini賽事起家的
在電影"決戰終點線"中,主角駕駛著一款藍色的Mini Cooper

電影"大淘金"的警匪追逐戲碼看了令人意猶未盡,片中三輛Mini Cooper
上天下海,把義大利搞得天翻地覆,不僅將Mini的實力發揮的離玲盡致,電影
風格還十分逗趣呢！2003年上映的"偷天換日"就是這部電影的翻拍版

豆豆先生可說是家喻戶曉的喜劇代表,他在戲中老搭檔就是這款黃黑
雙色的Mini,無俚頭的行徑總是令人哭笑不得,其中最著名的不外乎是
車頂上開車的戲碼了,另外和三輪汽車之間的對手戲也讓人印象深刻

電影"豆豆假期"中同樣也出現了相同款式的Mini
不過那卻是女主角的車呢! 如此安排顯得格外有趣

電影"神鬼認證"參差了一段警匪追逐戲碼,主角開的就是這款Mini

Mini的款式多到數不清，除了有一般版本和Cooper版之外，旗下還有旅行車
貨車、Wolseley Hornet三廂房車，甚至還有吉普車，早期旅行車還分為Mini
Countryman 以及 Mini Van 兩種，前者車身有木框搭配，比較偏向家庭使用
後者則是載物為主，另外還有Mini Clubman版本，差異在車頭改成了方正樣式
之後還衍生出了1275 GT性能版以及Clubman旅行車版本，圖中白色的就是了

最後一輛Mini正式下線

車身剖面圖,可以看出Mini的空間運用是多麼的極致