BMW F10 M5

~ BMW F10 M5 ~

  2011年正式發表全新世代M5，以原廠底盤代號F10之現行5 Series為基礎而提升，

新一代M5再次傳承M家族的不凡氣勢，招牌的腎形水箱護罩，附上LED四圓日行燈的

氙氣頭燈組，整體看去格外帥氣穩重，換上了醒目的三格式進氣壩下擾流，前保桿下緣

加入前翼設計，使車頭的造型更具運動感，五代M5首次搭載雙渦輪增壓V8引擎，謂集了

BMW尖端動力科技，將高效動能與賽事經驗融入其中，可輸出560匹最大馬力，最大扭力

高達69.3公斤米，搭配上7速M-DCT雙離合器變速箱，讓這代M5能在4.4秒完成0-100 km/h

加速，極速高達305公里，另外駕駛者可藉由iDrive系統設定各項動態模式與參數，整體表

  現遠勝於前世代，油耗還降低超過30%，兼具高效能與經濟性，重新改寫性能房車的定義！

這M5是近期才入手的,原本想說這車數量算多,所以不急著買,沒想到

剩下的存庫貨都有瑕疵,一時挑不到好車,找了好久才找到這台二手車

如果當初早一點買就不會這麼累了,沒想到存庫車都有後窗破裂的問題

不知是怎麼引起的,其實這車的品管算是非常好,排除是人為組裝所造成

我還是第一次收到Paragon製的BMW模型,老實說當初我並沒

有很期待這款車,單從照片上看去,總覺得作工沒有Kyosho這麼

的好,外型也過於保守,直到收到車子的當下,我的看法馬上改觀

模型可是相當有水準,比我預期好太多太多了,作工讚,質感好,手感很扎實,外型神韻

更是逼真,跟照片中視覺感完全不一樣,很難想像原價只要兩千多塊,cp值高的嚇人

車頭立體感很好,雙腎水箱護罩可是格外的細緻,不過實車是

全黑的,並非這種鍍鉻樣式,另外下氣壩是實心的,非簍空

漆面品質也很棒,完全沒有起疹,也沒有雜質混入的現象,相當難得

車頂有透明天窗,可惜不能開啟

雨刷很細緻,不過安排的位置有點高

這代M5雖然是個非常傑出的車款,但是不少車迷對這具渦輪引擎有些意見
BMW性能車一直是話題性十足的代表,歷代車款都有著突破性的指標,不惜
砸大錢研發最新技術,像是上一代E60 M5就是個相當震撼的作品,主因全在
於那具V10自然進氣引擎,實力直逼超跑等級,可說是BMW最尖端的產物,如
今原廠開始大量採用渦輪增壓,雖然能降低油耗以及二氧化碳,但是熱血因子

多少有些走樣, 單就技術層面來講, 這代M5的確是蠻失望的, 看來BMW的巔

峰時期已過,如今各家對手紛紛崛起,BMW勢必要端出更好的菜色才是啊！

以一台性能車來說,車尾設計可能有點保守,不過這代5系列真的好耐看,有別

於上一代E60,造型接受度過於兩極,這代就拿捏得相當好,設計的很成功

尾管採鍍鉻呈現,看起來很亮麗

輪圈看似普通,不過質感卻很不錯,讓我好意外,表面採用的是亮面銀漆,整體

塑膠感抑制的相當好,可惜很多人不喜歡這款輪圈,還是五幅式的比較好看

此車驚喜真的好多,其中最吸引我目光的是車內的銀色飾板,有如

魚鱗般的亮麗光澤,照片中可能看不太出來,實際看去真的美呆了❤

內裝實在太棒了,甚至比以往的Kyosho還來的好,真沒想到我會這

麼說,以一台兩千多塊的模型車來講,細緻度和質感超乎想像的好

而且車內完全沒有組裝造成的汙染或痕跡,可見品管多麼的完美

印象中M5後座是沒有螢幕的,應該是選配吧😜

前後都有迎賓踏板

上方還有M5的標誌,很細緻

我很少會注意到方向盤,不過它的轉動質感卻是出乎意料的優雅,不像其他車款

轉起來不是卡卡的,不然就是幅度很小,可見Paragon很用心思在做這台車

就連換檔撥片的質感都很注重,看起來真的好精美

乾淨潔白的座椅

引擎室是這車唯一的缺點,看起來很假,質感也不是很好

尾廂開啟角度不大,裏頭有絨布加工