Design Icons - Alfa Romeo GTV and Fiat Coupé

~ Alfa Romeo GTV & Fiat Coupé ~

上世紀90年代的經典之作！Alfa Romeo GTV及Fiat Coupe堪稱是當代最著名的

性感美駒，兩者一同具備個性化的車身線條，大膽展現出強烈的視覺感受，同樣由

Pininfarina設計工作室攜手刻劃，加上Chris Bangle與Fiat集團獨自操刀的Coupe外型

完全超越了當時流行的設計思路。採用相同的Type Two平台與前驅設計，在市場上如

  同姊妹車的定位，曾引發不少話題，賦予著血統獨特的意式風情，再次寫下傳奇色彩！

終於入手這兩台美車！Fiat Coupe早在去年就買了
一直等著Otto製作GTV的消息,沒想到一等又是好幾個月..

老實說我還蠻意外居然拖這麼久,因為Otto製作愛快羅密歐已經不是頭一次了,在那
之前我曾在官方臉書抱怨說怎麼還沒出,一年過後還真的成真了,應該只是巧合吧,哈..

當今各家車廠共用平台似乎是家常便飯的事了,不過早年看到這兩款姊妹車

對我而言卻是格外的新奇,而且還是首次改用前輪驅動的方式,一切都很反常

每個角度都很正點 ❤️

先從GTV開始介紹吧,最著名的不外乎就是那道風切的線條

二十多年的今天,還是吸引著大家的目光,是個相當成功的設計

Otto的產品一年比一年還漂亮,雖然有不少人很排斥樹脂車

因為門都不可開,在我看來真的不是甚麼大問題,這類絕美的

藝術品,外型做的好不好看才是重點,擺著欣賞才是它的真價值

GTV的車頭算是蠻革命性,還是首次見到這種四圓燈的設計,有種蜻蜓般的視覺感

車牌怎麼這麼突兀,容易被勾到

愛快羅密歐和飛雅特之間的合作關係看似平常,不過在當年其實有些

爭議,我們都知道Alfa是賽車起家的,絕佳的操控本質一直是他們的招

牌,直到後來併入Fiat旗下,大幅改用前驅平台,不少車迷為此感到失落

嚴格來說,我不覺得GTV是台壞車,但是不完美倒是事實,像是這款3.0版本

前驅車搭載大引擎,轉向不足的問題顯而易見,如果能來個四驅應該就完美了

Pininfarina廠徽

Alfa的輪子一向都很漂亮,宛如藝術品

內裝照

內裝配色還不錯,地墊還有Alfa的logo

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GTV雖然是台美車,但是討論度最高的居然是價位比較親民的小Fiat

其實不難看出為什麼,Fiat Coupe不管是性能還是外型都不輸GTV

而且當年還有2.0渦輪增壓版本,曾經是市場上前驅最速的車款

小車頭以及極短的車尾,Fiat Coupe的前、後比例有比較好的分配,對過

彎操控多少有些幫助.有趣的是,這車的外觀並不是大名鼎鼎的Pininfarina

設計的,而是飛雅特旗下設計師Chris Bangle的作品,而且還是位美國人呢!

B柱還有20V Turbo字樣

Chris Bangle對不少人來說或許陌生,但是對於BMW迷而言,這名子再熟

悉不過了,自從1992年開始,他成為BMW的設計總監,比較著名的是E65

7系列,說是著名啦,其實市場的反應還蠻負面,有人說他殘害了BMW,就

連Top Gear也批評過BMW的外型走向,這類過於前衛又大膽的作品,世

人頓時難以接受也是不意外的,他在設計史上也算是個另類的傳奇人物

後雨刷及電鍍油箱蓋

車側一樣有Pininfarina銘牌,不過外型不是他們設計的

內裝照,裏頭飾板跟車色是一樣的

Pininfarina主要是設計內裝,中控台上方還有他們的字樣