~ Alfa Romeo Brera ~
曾經奪下多項造型大獎的 Alfa Romeo Brera，早在發表前就已經深受全球車迷的矚目，
外型由喬治亞羅設計中心操刀，結合了Coupe與掀背的複合式概念，大量導入銳利切線及
古典元素，全身上下都賦予著絕美的義式身段，搭載3.2升V6引擎，可輸出260匹最大馬力
並結合Q4恆時四輪傳動系統，再次傳承著雙門跑車的頂級性能象徵，讓您釋放熱情，盡情
體驗無限的駕駛樂趣，即使歷經多年後的今天，它依舊是車壇中最動感的作品，令人屏息！
外型由喬治亞羅設計中心操刀，結合了Coupe與掀背的複合式概念，大量導入銳利切線及
古典元素，全身上下都賦予著絕美的義式身段，搭載3.2升V6引擎，可輸出260匹最大馬力
並結合Q4恆時四輪傳動系統，再次傳承著雙門跑車的頂級性能象徵，讓您釋放熱情，盡情
體驗無限的駕駛樂趣，即使歷經多年後的今天，它依舊是車壇中最動感的作品，令人屏息！
2024年第一篇文章,居然是分享這台沒人感興趣的車種.Alfa Brera我在海外
尋找過很多次,不過每次都錯失良機,沒機會下手,這次終於在日本拍賣購得
本人不敢說是愛快羅密歐的死忠車迷,但是無意間居然入手了
快十多台,想必是個格外有吸引力的義式廠牌,車型都太美了❤
Brera想必是一台冷門指數破表的車款,我在國內看過不少156、159,其中
還包含GTA和Wagon車型,幾乎全部都見過了,就是沒看過Brera,難以置信
真沒想到入手Alfa Spider已經是十多年前的事了,真心覺得自己老了…
這世代的Alfa Romeo掛著兩個不同的設計公司,Brera和159是交由Giugiaro
工作室操刀,敞篷版本則是Pininfarina,兩家都是舉世聞名的設計工作室
大燈接點很明顯,老實說電鍍零件沒有說很平順,應該可以更好才是
雖然Brera賦予著絕美的外型,但是車子本身好像跟性能扯不上邊,這時期的
愛快羅密歐都是採用前驅平台,熱血基因多少有打折,我記得海外剛推出時
就傳出不少負面的評價,至少頂規還有V6引擎和四輪驅動,彌補先天的不足
模型作工算是蠻簡陋,跟身旁的Welly不相上下,嚴格來說
Norev的模子比較準確,細節也都比較好,可惜質感很中庸
如今這類老模型也不要期望漆面會多完美,不起疹才奇怪
後箱隔板可掀起,裏頭可見後排通道
大面積全景天窗
中控台還算有水準,不像威力這麼的含糊,塑料感還是重了些
車室沒有絨布地毯
座椅是軟質的,還有車縫線的塗裝
後座也不含糊
這角度還真漂亮
引擎室也有一定的水平,配色很顯眼
跟愛快家族合拍一張
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