Bentley Arnage T

~ Bentley Arnage T ~

全球車壇中的豪華貴族，Bentley與Rolls-Royce這兩家原本是兄弟關係的英國頂級

車廠，後期便開始分道揚鑣，勞斯萊斯正式併入BMW旗下，賓利則被福斯集團買走

讓Arnage成為Bentley-Rolls-Royce時代的最終之作，自1998年首度發表以來，Arnage

一直扮演著豪華品牌的旗艦腳色，沿襲著英式傳統的極致工藝，大面積核桃木飾板加上

真皮包覆的內裝，象徵著老英國的典雅與風範，濃厚的血脈中，強化了賓利熱血的運動

 形象，搭載6.75升雙渦輪V8引擎，最大馬力高達500匹，峰值扭力也有驚人的85.1kgm！

  0-100km/h加速僅需5.9秒，極速可達到245公里，說是台豪華轎"跑"車一點也不為過啊！

極品車王終於到手了! 這大概是賓利系列最著名的一台,主因
就是完美的作工,當今的Minichamps已經沒有這種的水準了

這車居然在網拍出現讓我嚇一跳,嚴格來講國內早已絕跡了
到海外尋找可能還比較有機會,可惜Minichamps品質一直不
好,起疹的問題超級嚴重,要找到車況好的真的相當不簡單

Arnage至今推出過不少版本,Minichamps同樣有不同的車型及
車色,後期的四圓燈版大概是比較常見,個人也很喜歡,不過英國
車還是搭配英國綠最速配,這也是Arnage T如此吸引人的地方

不起疹的情況下,這漆面真的美到爆炸,油亮又厚實,真的很"厚",而且手感
大概是我收藏之中最重的,我還沒拿過如此沉重的車子,有點難以置信

Arnage的歷史相當悠久,如同象徵著"老英國"的輝煌
在我眼中英國車本來就該如此,古典的美感真的很動人

Arnage在我眼中是末代的純種英國車,但是嚴格來講,此車血緣多少有
點複雜,我們都知道賓利跟勞斯萊斯一直都是雙生車,不過後期勞斯萊
斯被BMW併購,Arnage也開始改用BMW的4.4升引擎,直到後來福斯接管
才又將6.75 V8給搬回來,感覺多少都有德國的血脈在裡面,只是不明顯

我一直覺得古董車跟熱血扯不上邊,不過賓利把他們性能形象呈
現得很好,就算到了今天,我還是覺得Arnage相當耐看,反而姊妹車
Silver Seraph經不起時間考驗,如今看去蠻老態的,可能是跟BMW
共用太多零組件,質感不是很好,反而Arnage有抓到它的產品獨特性


家族特色的網狀水箱護罩,看起來格外霸氣

說來奇怪,賓利一向都是copy勞斯萊斯,主要是差在引擎性能不同,只是同期
雙生車R-R Silver Seraph似乎沒有沾到光,講實在話,早年賓利形象沒有勞斯
萊斯這麼明顯,所以偏好勞斯萊斯的客群遠比賓利來的多,不過Silver Seraph
似乎漸漸被大家遺忘了,反而Arnage銷售期居然可以長達十年之久,好佩服!

身形雖然不是收藏中最大台的,不過質量真的很飽滿,拿起來就可以感受的到

立體廠徽

下氣壩是簍空的

碟盤、卡鉗都是塑膠的,有點小失望

話說回來很多英國車都跟綠色很契合,不知道是不是巧合

外型真的蠻老派的,不過凸顯出相當耐看的經典感

粗壯的鍍鉻窗邊,看起來乾淨俐落

內裝一直是Minichamps的強項

內裝真的美呆了,雙色搭配下更是漂亮！

中控台特寫,儀錶板還有車縫線加工

儀錶板採鋁紋呈現

黑色亮面的飾板,冷氣口則是電鍍加工

厚實的門板

門板特寫,全部都是菱格紋

可惜座椅是硬質的,質感應該可以再更好

後座空間

最經典的就是這具引擎,這具6.75升V8自70年代就開始使用了
是個元老級的產物,其實這引擎的來歷也很特別,當初Arnage搭
載的是BMW的引擎,不過的英國人並不買單,他們覺得這樣有違
傳統,福斯集團才將這具引擎搬回來,並裝上雙渦輪技術,沒想到
 居然壓榨出四百匹馬力,以一個老古董來說,這性能真是恐怖啊...

引擎本體真的很精巧,可惜其餘零件都看不到:P

後車廂也有驚喜

裏頭有雨傘

底板下方還有工具呢！


早年的Top Gear試駕，很難想像一台老賓利居然在賽場上甩尾，屌不屌！👍