2017 Audi R8 V10 Plus

~  Audi R8 V10 Plus  ~

全新世代Audi R8，交由 Audi quattro GmbH 部門打造，超過50%的零組件直接

移植自R8 LMS賽車工廠，導入了ASF輕量化車體結構技術，大量採用CFRP碳纖維材質

車體重量僅有202公斤，車體剛性提升40%，全車重量更減少達15%，徹底實現輕量化的

終極目標，搭載一具5.2升V10自然進氣引擎，可爆發出610匹最大馬力，0-100 km/h加速

縮短至3.2秒，極速更高達330 km/h大關！新一代R8首次搭載全數位虛擬座艙，將衛星導航

與所有車輛資訊整合於高解析12.3吋顯示幕中，有著前所未見的科幻感，讓駕駛者能夠隨時

 掌控車輛狀況及操駕設定。新世代R8再次以尖端科技傲視同級對手，重新定義超跑新基準！

這車當初並沒有打算入手,想說外型跟上一代差不多,作工也還ok,感覺
沒甚麼吸引力,直到原廠開出不到兩千塊的促銷價,二話不說馬上包回家

以一千六的價格來看,這車的cp值算是很不錯,如今作工好的模型都要接近四千塊了

好笑的是這車當初剛販售的時候,居然要價五千塊,如今卻降到兩千左右,還蠻扯的

這模型給我的感覺很像威力,手感偏輕,外型神韻也不錯
但是就是少了些豪華感,結論就是作工好,精緻感普通

 不知道這代R8接受度如何,就小弟我的看法,總覺得蠻單調的,是不難看啦
而且質感表現比上一代提升很多,但是設計感真的不夠搶眼,目前VAG集團
  的新車都是這個樣子,不管是福斯、Skoda還是Audi,外型都越來越保守... 

這車是由iSocial製作,名字聽起來很陌生,實際上是Kyosho

的副廠牌,外觀可能難以分辨,但是內裝依舊有著Ky的風格

頭燈看起來蠻銳利的,不過還是上一代燈具比較動感

喜歡這角度

目前原廠只有推出黃、消光綠兩種車色,選擇性相當少,個人

覺得黃色不差啦,很獨特的招牌色,可惜藍色電動版沒有出


水箱護罩都沒有簍空,有點廉價感


當初有人覺得R8的碳纖維側板很奇怪,有失協調感,如今卻成為

它的招牌設計,各界都很喜歡,沒想到新一代居然取消掉.. 😢

側板採用碳纖維水貼加工

品管方面可能要注意一下,當初去挑貨的時候,很多車都有
些小瑕疵,不是前車蓋密合度不均,不然就是水貼不平順,所
幸我這台都還蠻完美的,同一個商品居然有如此兩極的品質

車尾感覺更保守 :P

輪圈質感還不錯,表面有亮澤感

後視鏡同樣有碳纖維水貼

內裝一向是Ky的強項,此車依舊很有水準,方向盤

非常漂亮,可惜裝得歪歪的,而且轉動幅度超級小

下方基座和儀表板兩側都有碳纖維水貼

椅子有車縫線,而且是軟質的

這內裝我也不太確定,總覺得新一代TT好看多了

引擎室周圍都是碳纖維,質感還不差

中段部位應該可以開啟,因為車底下有個

按鈕,只是我完全開不起來,不想鳥它了

碳纖維尾翼,同樣採水貼呈現

前車廂有油壓桿,裏頭有絨布加工