~ Lamborghini Gallardo LP550-2 ~
V a l e n t i n o B a l b o n i
以高性能超跑而聞名全球的藍寶堅尼，先前於2009年6月推出全球限量250台的Gallardo
LP550-2，有別於以往的四輪驅動設定，LP550-2首次採用後輪驅動的配置，不僅結合了傳統
後驅操駕樂趣，還降低了售價門檻，積極開拓喜好後驅跑車的層峰顧客，為產品陣容增添不一樣
的風貌。LP550-2是以傳奇試車手Valentino Balboni為命名，這四十年來他親自參與調教每一台
原型車，對藍寶堅尼而言是位影響力極高的靈魂人物，這款後驅Gallardo便是他退休前的最後作
品，根據自身構想以及客群要求而設計，提供駕駛者更加狂野奔放的駕馭感受，搭載相同的5.2升
自然進氣V10引擎，擁有550匹最大馬力及55.1公斤米最大扭力，動力輸出雖然調降了10匹，藉
由微降最大動力輸出數據，追求更線性平穩的動力表現，除此之外底盤、懸吊皆有全面性的修改
同時還搭配專屬的後輪差速器，以提供更平穩貼地的操駕表現，可以讓車主盡情發揮自駕樂趣。
感覺有好長一段時間沒有入手超跑了,今天分享的這台
大概是當年最熱門的車款之一,市場上早已被搶光光
第一時間沒入手這台車真的蠻後悔的,說來好笑,其實我一開始對
小牛沒有很感興趣,不過隨著時間證明了,它的確是當代最漂亮的
車款,尤其是這款蘋果綠,實在動感,很難想像我當初居然會不喜歡:P
這模型現在很不好找,其實也不意外,誰叫它這麼的
漂亮,當初跟老闆殺價了快一個月,價格真的好硬呢....
漆面品質還蠻不錯的,全車大致看了一下,幾乎都沒起疹
Gallardo的設計真的很成功,十多年後的今天
依舊很耐看,我相信未來也經得起時間的考驗
細緻的立體廠徽
下氣壩雖然是簍空的,不過裡面的冷卻器有點假,一塊樸素的銀色面板
雖然LP550-2是入門車款,但是配色應該是全車系中最好看的
牛屁股
引擎蓋換成了透明罩
引擎室很普通,跟我那台黃色版本差不多
後方網罩也是簍空的
輪圈沒有說很特別,不過跟車身很搭
這代改成了換檔撥片,方向盤總覺得有點大的
內裝配色是很花俏啦,不過就豐富度來說,整體還算ok
車椅也有招牌白線條
前車廂有絨布加工
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