Bentley Continental GT

~ Bentley Continental GT ~

Bentley Continental GT於2003年正式登場，是賓利納入VW集團旗下的首款作品

也是該車廠脫離Rolls-Royce合作關係的革新之作，Continental GT交由福斯集團主導設計

並投入大量資源於其中，搭載母廠著名的6.0升W12雙渦輪增壓引擎，可輸出560匹最大馬力

66.3公斤米的扭力，加上全時四驅系統的配置下，Continental GT不僅擁有充沛的動力輸出

 還帶有著優雅穩重的動態表現，極速還高達312km/h，在當年可是地表上最快速的GT跑車！

新世代Continental的出現，讓原先岌岌可危的Bentley注入了全新的生命力，上市後獲得

全球消費者的認同，讓它重回頂尖豪華汽車的主流市場，徹底改變了過往的品牌形象！

人生中第一台賓利終於入手了,平時很少接觸到Minichamps模型
除了SLS和賓利車系很感興趣之外,其他沒有特別感興趣的車款

這車原先以為不會這麼早入手,因為年代有點久,加上Minichamps價格偏高
當初想說會先選擇Mulsanne才是,沒想到對方開價很漂亮,手癢養就買下來了

Minichamps製作的賓利都蠻想收的,因為作工實在太漂亮,這台
Continental GT是比較早期的產品,雖然整體都有水準,但是豐富度
可能不敵之後推出的新車款,模型開價三千左右似乎是比較合理的

Continental GT相信是個蠻成功的作品,車價雖然破千萬,但是
國內的能見度真的很高,消費者或許喜愛,但是車迷觀點卻不同
這時期的賓利被大眾嘲諷是 "高級福斯車" ,裏頭的機件、底盤
包括引擎全都是福斯的,開起來也更像一台福斯,似乎少了一些
英式的風味,反觀同時期的勞斯萊斯Phantom就有抓到這個精隨

其實我始終覺得賓利的設計感都稍顯簡單了點,像是四門板
Flying Spur就少了旗艦車該有的氣勢,不過Continental GT
居然是以龐大的身形營造出獨有的氣派感,視覺感蠻震撼的

Minichamps最大的缺點還是在漆面品質,其實我這款車已經起了不少
疹子,所幸有修圖軟體才能讓照片比較上相,比較嚴重的還聽說會斷裂
甚至起泡,這類車子建議平時就收起來吧,不然買個防潮箱放置才會安心

簡潔的車尾

漆面質感跟我預期有些不同,當初以為是跟賓士
SL500一樣採墨黑色的,反而賓利的漆料有參雜一些
亮粉,感覺比較特別,可惜油亮感不敵墨黑色這麼的美


立體廠徽

這種車還是搭配大輪圈才有震撼力,不過這個輪圈是較早期的樣式
尺寸並不算大,此外包裝盒中明明就是紅色卡鉗的圖,模型卻是銀色的

內裝一直是Minichamps的強項,可惜配色稍微乏味了點

側窗完全沒有呈現出來

電鍍迎賓飾板,上頭還有賓利字樣

少了車窗,觀賞視野也比較大

雙座後車椅

座椅很漂亮,如果表面是軟質相信會更好

很單調的引擎室,沒辦法實車就是這個樣子,質感還可以接受

後尾廂

排氣管結構還帶有漂亮的金屬色澤,這點令我訝異