C o r v e t t e
G r a n d S p o r t
早年為了和福特集團旗下的Sheby Cobra競爭，原廠於1962年推出了二代Corvette
輕量化賽車版本，整個企劃交由總工程師 Zora Arkus-Duntov 主導，Corvette Grand
Sport之名就此誕生。賽事期間，Grand Sport 所使用的引擎都有所不同，其中最著名的
是377立方英吋小缸體引擎，可輸出550匹最大馬力，車殼採用非常輕薄的玻璃纖維製成
骨架和引擎則使用鋁合金材質打造，跟一般市售車比起足足少了800磅的重量，如此表現
讓它擁有了"Lightweight"的稱號，原先計劃生產125輛的 Corvette Grand Sport，最終僅
生產了五台，成為最有價值的 Corvette 車型，Grand Sport 分別以 Roger Penske、A. J.
Foyt、 Jim Hall 等車手們的駕馭下獲得佳績，其中 Dick Guldstrand 是第一位參賽的
傳奇車手，並於 Watkins Glen 賽道上贏得了1963年 Sports Car Club of America 賽事
頭銜，目前這五輛車均被私人藏家所擁有，成為地表上最難得一見的美式性能車款。
Corvette的歷史十分悠久,雖然目前已經推出到第七代了,不過還是早期的
前三代才漂亮,可說是地表上最精美的美式跑車,不過說也奇怪,喜歡經典車的
我卻沒有很想收Corvette系列,反而個人只喜歡第四代車型,只能說喜好大不同
會看上這款Grand Sport真的令我訝異,因為這種粗曠的
美式風格並不是我的菜,可能是當初在巨城店看到這個模
型實品,激起我的興趣,可惜那台車有瑕疵,最終也沒考慮
這款模型是由Exoto出品,這家品牌都是製作些高單價的模型車,精
緻度表現可是市場上屬一屬二的,老實說這品牌我很陌生,而且是生
平第一次接觸到,作工方面相信是不會失望的,不過跟它們旗下的賽
車系列比起,零件數量就顯得有些少,整體呈現的豐富度相對有限了
美系車在造型設計上非常的著重,就算以今天的
眼光去看,這代Grand Sport依舊是前衛又動感啊
每次收車我都會研究實車的歷史和起源,這一直是個人的要求,沒料
到這次國內並沒有太多這代Grand Sport的相關資料,所以最終只能
參考自國外的文獻,沒想到這車的由來非常有趣呢,下方會詳細介紹
高凸的散熱孔以及誇張的輪弧線條,肌肉感十足！
立體廠徽
這種削掉車頂的概念真的好獨特,從各個角度看去都很動感
美系車款甚麼都要大,輪胎大,排氣管也要大
如同開頭的介紹文所寫,一共只有打造五台,代號分別為001至005號,早期的
001號就是文中的主角,屬於銀色上空版本,直到後來才改成深藍色賽車樣式
至於002號就有些特別了,它的原貌是白色的硬頂車型,而且在當年未曾向外
界透漏,直到後來更改成銀藍色上空樣式,並展示於博物館中,爾後則又轉售給
Wintersteen,才又將外型改造成白/藍雙色風貌. 其餘像003、004以及005號
依舊維持著最初的賽車樣式,而且都是硬頂版本.此外005號未曾有過出賽紀錄
鯊魚形式的車尾,配上橫列多孔尾燈,看起來超殺的啦！
內裝呈現得很好,整體算是非常有水準
座椅的視覺感很不錯,安全帶採獨立呈現
車窗還蠻硬的,取車時減少壓破的風險
引擎蓋末端有條彈性材質的小繩索
口耳相傳的作工水平,如今見識到Exoto的功力了,精緻度表現相當優秀
後車箱有備胎設置,另外後車牌在擦拭或把玩時
容易勾到而掉落,加上是薄片製成,也容易折到
底盤複雜度也很講究
最讓人記憶猶新的相信是玩命關頭5出現的Corvette
Grand Sport,不過那只是片場打造的道具車而已
Grand Sport家族合照,全世界只有這五台是真正的實車
002號最終成品的樣式
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以下網站有不少關於這代Grand Sport的詳細資料，不過都是原文為主
裡頭還有當年製作過程的照片，非常具有歷史意義！可點選下方連結：
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