Ferrari 328 GTB

~  F e r r a r i   3 2 8   G T B  ~

Ferrari 328於1985年推出，取代服役十年的308車系，整體延續了308的車身設計
考量到空氣動力學的需求，328的線條變得更加圓滑，不過依舊保有著法拉利傳統
的優雅身形，在當年還被譽為是歷史上最漂亮的法拉利之一！可見Pininfarina設計
功力是如此的卓越，搭載3.2升V8自然進氣引擎，動力輸出270匹最大馬力，最高極
速可達263km/h，於生產期末年，328車系開始搭載ABS煞車系統，象徵著法拉力正

式步入電子化的時代，也代表著一個傳奇世代的終結，見證另一個新紀元的開始！

入手這台法拉利感覺有些衝動,因為這車並沒有在我的收藏清單內,不過看到
網拍上販售的價格很吸引人,就買來嘗鮮看看,依照往例還是要來個開箱文

這類老馬都是由Kyosho製作為主,年代也算久了,感覺大多的法拉利都
會配上紅色,但是看久了顯得有些乏味,這款車搭配黃色就還蠻不錯的
作工依舊維持著Ky的水準,漆面品質多多少少需要擔心,所幸我這台
跟全新沒兩樣,除了引擎蓋有明顯起疹之外,其他都還維持得很好

308/328系列可是歷代熱門的法拉利之一,加上它是入門等級,接
受度會好並不意外,其實主要還是歸功於它的造形設計,這車在
當年也是不少人心目中的夢幻典範,至今還令人記憶猶新呢!

308和328的車頭前緣有些不同,原本的308是搭配外凸式黑塑膠保桿,328則改成
平整式的,甚至上方還有小小漸層的設計,不過我個人卻比較偏好308的車頭造型

其實以今天的眼光來看,我覺得328已經顯得有點老態了,總覺得這車
的設計過於繁雜了點,尤其是GTS敞篷版本的後窗又多出了散熱片的
設計,久而久之感覺不是很搭調,存翠個人看法啦,不過從這點也可以
看出設計風格的轉變,還是簡潔有力的造型比較禁得起時間的考驗

不知道是不是通病,不過這車的漆面有幾處小瑕疵,主要是分布在比較不
起眼的角落,老實說第一時間感到有些嘔,但是話說回來,這模型已經算老了
而且以車況來評斷,這車的確很新,相信不會是二手的,大概只能自認倒楣

四圓燈一直是法拉利傳承的經典風格

老實說我不是很喜歡這片尾翼,感覺跟車身不是很搭
不過模型呈現的很好,而且是採軟質設計,不怕被壓斷

328的輪圈有外凸式和內凸式兩種,可以用來分辨此車是否有搭載ABS系統,如此
一來還可以判別這車出廠的年代,挺有趣的,側方同樣少不了Pininfarina的銘牌

後視鏡居然還有法拉利的標誌,如此安排顯得少見

典型的法拉利駕駛艙,完全以駕馭為取向

內裝表現算滿意,車椅有車縫線配置,還有地毯的搭配

後方還有個小巧的後車箱,老式的超跑擁有置物空間已經算是很了不起了
引擎室做工非常好,立體感十足之外,管線的複雜度更是完美,兩側還有規格
警示標籤的配置,整體呈現得很細緻,另外置物空間前緣的皮墊也是軟質的呢!

前方配置了風扇和備胎

大燈可藉由下方按鍵作開啟