Daimler V8-250/Jaguar Mk II

~ Daimler V8-250 ~

 Mk II是捷豹史上最暢銷的車型之一，精美的造車工藝加上絕佳操控本質，成功擄獲廣大消費者的心。

Daimler 250 車系於1962年問世，是Jaguar Mk II的雙身車型，整體結構看似與Mk II雷同，採用的是

Daimler研發的2.5升V8發動機，動力輸出有142馬力，這具引擎質量比捷豹的直列六缸更為緊湊，使整

  體重量少了51kg左右，其餘零組件皆有重新設計過。Daimler是家歷史悠久的英國車廠，成立於1896年，

並於1960年合併至Jaguar公司旗下，Daimler早年獲得眾多皇室們的青睞，精湛的造車技術加上榮耀的皇

 室血統，其身分地位可想而知，Daimler 250 成為第一輛借用捷豹技術資源的作品，經典地位從此延續。

早就想收一台精緻版的Mark II,沒想到國內能見度並不高,之前辰曜是有引進
很多Daimler版本,可惜就是沒有綠色,反正我要的款式在本地都買不到就對了.. 囧

嚴格來說這車並不是叫Mk II,不過Daimler的名字實在太陌生了
很多人容易混淆,其實Paragon也有推出Mark II的模型車,但是細
節處理感覺還是Daimler好一些,畢竟是比較後期才出來的產品

Mk II在國內或許冷門,不過在歐洲可是蠻熱門的古董車,捷豹在操控表
現上一直是同級之冠,再加上它的性能強悍,價格也算親民,會受到歡迎
不是沒有原因的,而且Mk II還深受警方及賽車使用,可見本質的強悍呢!

Mk II的車頭算是蠻有指標性的,整體看去真的好經典,其實

我個人比較偏好放大版Mark X,不過根據英國人所說,Mark

X體型太龐大了,反而接受度沒有Mark II這麼高,蠻有趣的

豹頭被拔掉了,換成飛天D的立標,看起來很像把手

品管一直是Paragon的強項,到目前為止買了三台都很完美,非常不簡單

典型的低腰身形,一直是老捷豹的招牌

Paragon在細節的處理真的很講究,整體看去乾淨俐落

車窗上緣有條銀邊線,塗裝方面稍顯不完美,畢竟這太細小了,就原諒他們吧

我比較偏好這款輪圈樣式,感覺跟實車比較搭
Mark II版本則是網狀的,另外胎皮上還有立體字樣

右下方還有戴姆勒的廠徽

我最喜歡這種傳統的英式內裝了❤️

  大面積木紋中控台,超讚的！

木紋飾板特寫

後座

第一次看到這種引擎室,兩根尖尖的濾器,看起來好像槍:P

細緻的雙關節

後車廂沒有東西,就連地毯都沒有

底盤還蠻細緻的,排氣管路採用電鍍加工

排氣管真的好精緻,後輪使用葉片彈簧,不過並沒有避震功能