~ Volkswagen Golf GTI & Peugeot 205 GTI ~
小鋼砲在汽車產業發展中佔有相當重要的影響力,親民的車價以及豐沛的操駕樂趣,平時還兼具
日常代步的實用需求,小鋼砲的出現顛覆了不少傳統跑車的設計理念,在市場上造成一定的衝擊,
以下分享的這兩台可說是當代最具代表的車款,分別為VW Golf GTI Mk1及Peugeot 205 GTI。
日常代步的實用需求,小鋼砲的出現顛覆了不少傳統跑車的設計理念,在市場上造成一定的衝擊,
以下分享的這兩台可說是當代最具代表的車款,分別為VW Golf GTI Mk1及Peugeot 205 GTI。
這兩台車都是由NOREV製作,當初我還蠻期待的,我覺得他們製
作的經典老車都很不錯,手法簡潔有力,價格又實惠,雖然稱不上
高檔精緻,但是整體呈現得相當用心,尤其是外型的神韻更是細緻
每台不到兩千元的價格之下,可以做到如此水準,真的是值得嘉許
作的經典老車都很不錯,手法簡潔有力,價格又實惠,雖然稱不上
高檔精緻,但是整體呈現得相當用心,尤其是外型的神韻更是細緻
每台不到兩千元的價格之下,可以做到如此水準,真的是值得嘉許
當初從網路上的照片看去,還以為205 GTI的作工比Golf來的好,沒想到
Golf呈現的質感比較精緻之外,手感也較厚實,尤其是漆面表現相當的
油亮,真的好訝異,反而205 GTI手感還比較輕,塑膠感也少許重了一點
Golf呈現的質感比較精緻之外,手感也較厚實,尤其是漆面表現相當的
油亮,真的好訝異,反而205 GTI手感還比較輕,塑膠感也少許重了一點
品管方面雖然不算完美,但是明顯的缺點也不多,比較奇怪的是
這兩台車的輪子高低都有小小的落差,所以滾動起來會怪怪的
另外我這台205 GTI黑色板件的部位,某處有烤漆不平整的問題
這兩台車的輪子高低都有小小的落差,所以滾動起來會怪怪的
另外我這台205 GTI黑色板件的部位,某處有烤漆不平整的問題
Golf GTI的體型比205 GTI大了一點
兩款車的後車廂都無法開啟,是有些可惜,不過這對我來說沒有太大的影響
首代Golf GTI可說是小鋼砲的始祖,當年因為這款車的推出
在市場上造成不少衝擊,尤其是那時的英式小跑車,除了品質
不佳之外,也毫無實用性可言,反觀Golf在各方面都兼顧絕佳
的優勢,也是後續車廠所效仿的,十分佩服德國的造車思維呢
在市場上造成不少衝擊,尤其是那時的英式小跑車,除了品質
不佳之外,也毫無實用性可言,反觀Golf在各方面都兼顧絕佳
的優勢,也是後續車廠所效仿的,十分佩服德國的造車思維呢
繼金龜車之後,Golf還是福斯集團史上銷售第二大的車款
也證明了Golf是款相當成功的平民車,至今依然如此
也證明了Golf是款相當成功的平民車,至今依然如此
外型真的做的很有質感,神韻也很逼真,此外模型的門窗是半開式的
而且右車門沒有後視鏡的配置,當初賣家還誤以為是製作瑕疵,哈..
這模型最明顯的缺點就是大燈了,中間的接點有夠明顯,看起來呆呆的.. ==
GTI廠徽特寫,紅色邊框水箱護罩可說是此車
的經典設計,搭配黑色車身相信看起來會更熱血
的經典設計,搭配黑色車身相信看起來會更熱血
復古風味的傳統鐵圈,雖然是塑膠做的,但是質感卻非常好,相當逼真呢!
以往NOREV出品的老車系列,在內裝表現上我都還蠻看好的
可惜這款模型的內裝就顯得有些簡陋,塑膠感也重了一些
可惜這款模型的內裝就顯得有些簡陋,塑膠感也重了一些
紅色線條搭配的座椅可說是Golf GTI獨特的樣式,至今就連新世代
車款都傳承了此設計,模型車的座椅線條應該是用水貼印上去的
車款都傳承了此設計,模型車的座椅線條應該是用水貼印上去的
看起來蠻雜亂的引擎室
寶獅的性能車款在當年可是獲得不少好評,尤其是這款205 GTI還被公認為
"最傑出的性能鋼砲",甚至超越後期的Golf GTI,絕佳靈活的駕馭感受,以及簡單
輕盈的車體設計,當年的寶獅真的令人驚艷,在性能車的歷史上寫下新篇章!
"最傑出的性能鋼砲",甚至超越後期的Golf GTI,絕佳靈活的駕馭感受,以及簡單
輕盈的車體設計,當年的寶獅真的令人驚艷,在性能車的歷史上寫下新篇章!
205 GTI外型或許跟一般的寶獅205很雷同,但是經由設計師Pininfarina的改良後
外型有著截然不同的感受,真的很好看,個人一直很欣賞Pininfarina的設計風格
外型有著截然不同的感受,真的很好看,個人一直很欣賞Pininfarina的設計風格
舊式小鋼砲一直獲得不少車迷的愛戴,反而近幾年時代的改變
造車理念也隨著不同,小鋼砲一直是以簡單樸素的駕馭感受為設計
現今的車款體型越來越大,電子系統的干涉也越來越多,如今的鋼砲
車種已經漸漸脫離原有的精髓,其實從Golf GTI的演化史也不難觀察
的出來,所以個人還是覺得一、二代才是最經典的,不過最可惜的終
究還是寶獅這個廠牌,不僅完全脫離了性能車的形象,甚至還不時成
造車理念也隨著不同,小鋼砲一直是以簡單樸素的駕馭感受為設計
現今的車款體型越來越大,電子系統的干涉也越來越多,如今的鋼砲
車種已經漸漸脫離原有的精髓,其實從Golf GTI的演化史也不難觀察
的出來,所以個人還是覺得一、二代才是最經典的,不過最可惜的終
究還是寶獅這個廠牌,不僅完全脫離了性能車的形象,甚至還不時成
為Top Gear節目嘲諷的目標,現在寶獅的新車真的沒甚麼個性可言..
兩款車都是狗腿式車門
這內裝表現比Golf GTI好了一點,但是仍舊稱不上精緻,整體模子其實
還不差,只是沒有甚麼細部的點綴,而且少了絨布地毯感覺單調了些
還不差,只是沒有甚麼細部的點綴,而且少了絨布地毯感覺單調了些
引擎室
GTI版本多了紅色車邊線,以及側邊還有GTI的字樣
沒有留言:
張貼留言
注意:只有此網誌的成員可以留言。