Ford Escort Mk III (1981)

Ford Escort Mark III.

早在上個世紀60年代末期，首代Escort出現在歐洲市場，因結構簡單實用性

高的優勢，深受消費者們的喜愛，甚至連續十年成為英國當地最熱門的車種，

總銷售量僅次於Fiesta車系。1980年登場的第三代Escort，原廠主打著"Simple

Is Efficient"的口號，首次採用前置引擎前輪驅動設定，車身也改成了掀背型式

目的就是要和VW Golf與Honda Civic車系作抗衡，後期還推出XR3、RS1600性能

 版本，不僅大幅提升操駕本質，還迎合更多熱血買家的需求，選擇性相當元化！

今天介紹的這款車有點反常,它不是價值連城的古董車,也不是性能強悍的跑車
只是一般代步用的老福特而已,不過其背後的歷史對我來說是非常有意義的..

先介紹模型吧,這車是Sun Star出品的模型,車款選擇性還蠻多的,有敞篷
警車以及性能版本可選,不過最終還是選了這款最原汁原味的三廂房車

福特對我而言有很多珍貴的回憶,其實自家第一台車就是福特全壘打,是第一代
的小改款車型,首先全壘打跟Escort是毫無血緣關係的,前者是台換裝的馬自達
後者則是純正的歐系車,但是兩者淵源其實蠻相似,都是市場上熱銷的平價車款

Escort曾經是英國當地最家喻戶曉的車種,早年前三名的銷售霸主都是
福特,分別是Escort、Fiesta以及Cortina(跑天下),說到這,車迷應該多少
都會有些熟悉,因為早年台灣情形也是很相似的,回想起當年滿街跑的
福特,可說是該車廠最繁榮的時期,只差在國內外販售的車型不同罷了

早年福特都是使用相同的家族式設計,不管是跑天下還是全壘打,都
擁有著相同的車頭造型,真的好喜歡喔,在我眼中Ghia是家相當傑出
的設計公司,每款老福特都賦予著穩重氣派的歐系風格,非常耐看!

模型雖然稱不上熱門,但是作工表現卻是讓人訝異,我一直覺得Sun Star作工還
ok,稱不上精緻,也不會說很簡陋,沒想到這車表現居然出乎意料的好,讓我好意外

我覺得輪子蠻可愛的,有種小巧精緻的視覺感,另外四輪都有可動懸吊

模型最明顯的優點就是外觀神韻,呈現得乾淨俐落,而且品管也
很出色,Sun Star真的很用心在做這台車,可惜Escort的熱門指數
很低,除非你是真正的福特迷,不然應該很少人會買,挺可惜的

Escort的車尾是蠻奇怪的,之所以這樣設計是為了提升日常實
用需求,同時還有五門版本可選,以下我沒有查證啦,不過福特
似乎是第一家採用三廂房車的車廠,這種設計在國內其實風行
了好長一段時間,如今居然是休旅車當道,房車魅力漸漸沒落..

其實寫這篇文章還蠻感傷的,因為福特早已不敵以前這麼強盛,而且歐洲
當地的銷量也逐漸下滑,如果傳言屬實,原廠未來會直接取消Mondeo房車
級距,那麼福特歷史大概正式落幕了,如同最後一集The Grand Tour,哭著
收場,不管是歐洲還是本土,很多人都是開福特長大的,年輕時的我也是接
觸到福特才開始對車子有興趣,看到一個世代的結束真的很不捨 哭哭..

後車箱

面板可掀起,裏頭有備胎

內裝是蠻奇怪的,我之所以選擇藍色就是為了搭配車室
奇怪的是橙色車型依舊採用相同的藍內裝,蠻詭異的

往好處想,至少內裝多了一些加工,不至於寒酸
反而XR3採用的是灰色內裝,整體看去是蠻單調的

內裝修飾的很不錯,而且還有絨布地毯加工,零件立體感也很棒

引擎室也有高水準的表現,複雜度和層次感都很出色

入門性能版Escort XR3

渦輪增壓版本RS 1600i

黑色的RS 1600i非常稀有,產量只有個位數

黛安娜王妃也是Escort的愛好者,圖中這台RS 1600i曾是世界唯一的黑色車型

黛安娜的車目前存放在博物館